旗舰六座SUV实测：座舱集成激光雷达-有驾

这两年，华为于智能座舱以及辅助驾驶领域，已然稳稳站定在了第一梯队，五菱呢则始终凭借着“人民需要什么就造什么”这样的理念，圈粉数量极为众多。当这两家企业切实坐下来进行深度合作，所推出的产品自然而然不会让人们感到失望。华境S将自身定位为旗舰大六座SUV，全系都搭载着华为全家桶，并且还是首批运用上华为舱内雷达的车型，光是这几个标签便足以让人们好奇不已了。

外观设计稳重大气

华境S的前脸，并未跟风去做全封闭的造型，而是保留了进气的通道，这种设计，在2026年的新车当中，已然不多见。可在实际的使用里，进风的面积更大，散热的效果更佳。那条位于前杠之上的U型镀铬装饰，贯穿了整个车头，使得这台大六座SUV，看上去更为沉稳，契合旗舰车型的定位。门把手尽管依旧是传统的样式，但其内部藏有热感开关，当手放上去时，车门便能够自动打开，相比那些电容式的，好用得多。

首先，车尾部分所采用的是稳重的路线，并无过多过于花哨的那种设计存在。接着，小尾翼连带上面藏有的后雨刷共同作用，使得整个车尾看上去极显整洁。然后要说后杠，其运用了高亮黑的双拼配色，这样的设计一方面整理起来颇为容易，另一方面又尽显档次。颇具趣味的是车尾并未运用镀铬装饰条这一元素，相反地呈现得更为干净且利落。总体来讲这批外观尽管不会给人带来那种眼前瞬间一亮的感觉，然而却根本挑拣不出什么差错情况，对于作为一款全新样式的车型来讲，四平八稳的状态反倒是最为安全可靠的策略。

舱内激光雷达是亮点

华境S的车顶之上不存在传统样式的激光雷达凸起，而是运用了华为最新研发的舱内激光雷达Limera。这一属于乾崑家族的全新产物，将激光雷达与摄像头予以整合，能够迅速达成高密度计算。达成城区领航、高速领航以及全场景辅助泊车。在前翼子板以及后视镜上面增添了更多的感知元件，后视镜上面还有智驾小蓝灯，能够时刻对周围车辆进行提醒，告知这车正处于使用辅助驾驶的状态。

此套舱内激光雷达属全固态，其体积较为小，于工作之际亦更为安静。然而，它处理复杂路况之能力丝毫不逊于传统激光雷达。我们于上海城区道路进行了一番简单体验，诸如路口无保护左转，行人猛然穿行诸般场景皆可从容应对。华为于智驾领域之技术积累着实扎实，此次将雷达置于车内，既确保了车顶平整美观，又未牺牲性能。

后备箱空间逆天

作为大六座SUV，后备箱表现得过硬才行。华境S的第三排座椅能电动放倒且能电动打开，平常不用时就成宽敞大四座。极为出人意料的是盖板下面有个下沉式储物空间，我们于现场作了测试，塞入了七个20英寸登机箱，在三排座椅全都展开的情境下，这很轻松。我身为MPV车主都得予以承认，其储物能力比不少MPV都要出色。

电动尾门无疑是标配，第三排座椅通过一键方式放倒以后，整个后备箱差不多全然是纯平的状态。下沉空间有着很巧妙的设计，此举既没有使地板升高去对上下车造成影响，另外也挖掘出了额外的储物容积量。在这个价位以及级别的SUV范畴里面，真的能够达成这种空间利用率情况的并没有几家。对于那些经常全家一起出行的用户来讲，多放置几个行李箱或者安放一套露营装备都不会存在问题。

内饰实用配置齐全

三辐式方向盘的手感挺好，双拼的配色属于当下主流，实体按键搭配滚轮的布局相较于全触控要实用许多。熟悉过后完全能够进行盲操作，并且不会出现误触状况。怀挡设计使中央通道得以解放，仪表盘被保留下来并且还能够显示辅助驾驶界面。遗憾的是没有HUD抬头显示，要是能增添这个配置就会更完美。倘若用户使用的是华为手机，将导航信息贴一下屏幕便能够流转至车机上，极为便利。

冰箱容积足够大，放进十瓶饮料毫无问题，其抽拉式设计便利后排拿取。车顶的那个吸顶娱乐屏能够调节角度，对于家里有两个孩子的用户而言，应当懂得此配置的重要程度极大。二排小桌板打开后的高度恰当适宜，放置笔记本电脑或供孩子写作业均可进行。六座布局下每排座椅均装有电动调节装置，旗舰车型应具备的舒适性配置基本上都已配备齐全。

续航和智驾全系标配

将华境S的续航能力用于日常时，其完全能够满足使用需求用。按照每天通勤四十公里来计算，一周下来都无需要充电加油。对于一台大六座SUV来讲，这已然是很有用的了，毕竟购买这类车的人大多时候是驾车在城中开来开去，偶尔进行一次长途驾驶也绝对不会有问题。无需频繁地补充能源，使用起来就如同燃油机动车一样让人省心的。

全体标配华为乾崑ADS Pro增强版本，这表明入门版本也能够享有完备的智驾体验。舱内激光雷达Limera的增添让整个系统的感知能力更为强大，城区道路的领航辅助展现得很是顺畅，自动变道超车、上下匝道这类操作都十分自然。全场景辅助泊车对于如此大型的一辆车而言绝对是必需的，狭窄车位它自身就能处理好，无需司机反复折腾。

华为生态深度整合

华境S采用的是华为全家桶，车机系统来自华为，音响出自华为，智驾方案亦是源于华为，这般深度整合所具备的益处在于各个模块相互间配合极为契合，不会产生不同供应商之间相互冲突的状况，手机与车机的无缝接续仅仅是基础操作，更为出色的是华为的生态应用均可在车内直接得以运用，导航如同在手机上那般使用，音乐体验和手机上毫无二致，视频服务也犹如在手机上那样有着完全一样的感受。