这天儿我开车上了趟高速，图省心，结果呢？
甭提了，跟煮饺子似的，哪儿动弹不得。
我寻思着，这不折腾人嘛，眼瞅着前面那辆跑长途的大巴车，那家伙，走得比谁都顺溜，跟特批了一样。
旁边一哥们儿也瞅见这事儿了，跟我嘀咕：“瞧见没？
跟着大巴走，准没错，人家是‘老司机’。”
这话听着有道理，谁不想顺畅点？
可我这十年混迹汽车圈的老油条，心里直犯嘀咕。
这事儿吧，看着是条捷径，说白了，跟在后头，那风险可不小。
你以为人家大巴司机是神仙不成？
人家也是人啊，长时间盯着那红色的尾灯，跟“望梅止渴”似的，你那点车技，能不能扛得住这“搭便车”的风险？
我跟你说，那大巴车，它可不是你家那小轿车。
它墩儿、大，跟个小山似的杵在那儿。
你跟它跟得太近，有啥后果？
我记得有一次，一朋友就这么干，跟得紧巴巴的，大巴一脚急刹，他那小破车差点没给人家“亲”上。
这还算轻的，万一路上飞溅起一块小石子，正好砸你那爱车的大灯或者挡风玻璃上，换个原厂的玻璃，那可得肉疼半天。
所以说，这安全距离，你得给足了，我跟你说，起码得留出个五十米开外，这才是给自己的车留条活路。
再说了，那大巴车身子高啊，你瞅瞅，它在你前面一横，你那点视线基本就全被它给堵死了。
你想看前方路况？
对不起，您得抬头看，还得绕着它看。
你光盯着它那红灯看，那不成了“邯郸学步”？
人家大巴司机走哪儿，你就跟着走哪儿？
万一大巴司机拐弯拐急了，或者前方突然冒出个施工台子，人家能及时反应，你呢？
你那点反应时间，说不定就够你从“顺畅”直接跳到“事故现场”了。
所以，哥们儿，你得学聪明点，稍微往左或者往右挪一挪，别非得贴着它屁股走，留个观察的缝儿。
你以为跟着大巴就能无视交通规则了？
那可真够呛。
好多人一跟着大巴，就觉得这路段是“特殊通道”，应急车道都敢往里蹭。
我前两天刚瞅见一辆车，就因为这个，被摄像头拍了个正着，罚单下来，心疼得直哆嗦。
大巴车司机技术再牛，他也没资格让你也跟着去违法。
你得明白，你开的还是你自己的车，交警叔叔可不认你“我是大巴的跟班儿”。
最关键的一点，这“老司机”也会犯迷糊啊。
你想啊，跑长途，一天到晚就盯着那条道，谁不犯困？
大巴司机要是累了，车身子就开始有点晃悠，速度上稍微有点不稳当，你后头跟着的，要是没留神儿，立马就得跟着遭殃。
我见过好几次，大巴车突然往左歪了一下，一看，哎，司机在揉眼睛呢。
这种时候，你得立马警觉起来，赶紧把你的车速稍微降下来点，给那辆“大船”留点缓冲余地。
人家的转向灯一打，你得马上琢磨，他要变道？
他要靠边停车？
你不能光等他做决定，你得自己做判断。
说白了，高速上遇到堵车，大家都烦躁，想早点到家。
但安全这玩意儿，跟面子似的，丢了可就真找不回来了。
跟着大巴，只能算是一种“战术跟随”，不是让你“信仰充值”。
你得把那些该注意的细节都盯住了，保持距离，留住视野，规矩要守，人得清醒。
你得像个高手一样，既能借力，又能随时抽身，这才是真本事。
别光顾着羡慕人家跑得快，人家那会儿，可能正盘算着下一站在哪儿休息呢，你可别把自己的行程给盘报废了。
本文仅用于传播正能量，不涉及任何低俗或违规内容。如有侵权，请联系我们，我们将立即删除。
全部评论 （0）