我看最近不少朋友都在问, 三万块钱买个二手车练手, 到底选那些年份大的国产车好, 还是合资车更靠谱, 我自己也研究过一阵子, 今天就跟大家说说我的真实感受。
经常看到有人问起, 花三万块钱买个二手车来练手, 究竟是选那些开了好些年的国产车比较实用, 还是那些老一点的合资车型开起来更省心些呢, 我自己之前也好好琢磨过这个问题, 今天正好跟大家伙儿唠唠我的亲身体会。
就先从日系车说起吧, 可能平时我不太会主动推荐日系车, 但如果只是为了练手, 它确实有一些特别好的地方。就像我一个朋友那辆老飞度, 车龄都十年了, 他当时花三万多块钱收的, 开了快两年了, 除了按时换机油, 换轮胎这些常规保养之外, 基本就没怎么修过别的地方。
这是因为老款日系车里面的电子设备特别少, 没什么花里胡哨的配置, 东西简单自然就不容易坏。而且这些车的配件满大街都是, 随便找个路边修车铺都能给你修好, 换个小零件也就几十块钱, 对新手司机来说, 修车成本确实不高, 让人省心。
不过呢, 它的缺点也特别明显。老日系车的配置真的特别简陋, 基本上没有倒车影像, 也没有倒车雷达这些辅助功能, 新手停车的时候全凭感觉, 我朋友刚开那会儿, 后保险杠就蹭了三次才学乖。
而且这些车子的隔音效果一般, 减震也比较硬, 跑高速的时候车里会很吵, 坐久了人也容易腰酸背痛。还有一个问题就是, 三万块钱能买到的日系车, 车龄大多都在十年以上了, 它们的排放标准和安全配置肯定都跟不上现在的新车, 开起来心里多多少少会有点不踏实。
聊完了日系车, 再来看看那些年头比较长的国产车。比如我以前关注过的一款老款哈弗H6, 也是三万块钱左右就能搞定。这种车子的空间特别大, 配置也挺丰富的, 像倒车影像, 真皮座椅这些常用的配置基本都有, 开起来感觉会舒服很多。
而且这些年国产车进步很大, 老款车子的发动机, 变速箱, 还有底盘这些核心部分也都挺靠谱的, 不像以前那么容易出问题了。
但是呢, 要是考虑拿国产老车来练手, 它也有一些让人不太满意的地方。老款的国产车小毛病确实会多一些, 比如说车子开着开着会有异响, 或者一些电子部件偶尔会出点小问题, 虽然这些小毛病通常不影响正常驾驶, 但老是隔三差五地要去修理店检查, 新手司机肯定会觉得挺烦心的。
而且虽然国产车的配件整体也不算贵, 但比起日系车来说还是要稍微差一点, 特别是有些不太常见的车型, 它的配件可能就没那么好找了。另外, 国产老车的油耗普遍都比较高, 在市区里开, 每跑一百公里用掉十升油是很正常的事情, 对于新手来说, 这笔油费开销也会是一个不小的负担。
所以说, 如果你只有三万块钱的预算想买辆车练手, 选哪种车真的没有一个固定的答案, 关键还是看你自己更在意什么。假如你就是图个省心, 不想老是跑修理店, 而且维修起来花钱少, 那老款日系车确实是个不错的选择, 但你得接受它配置少, 车子也比较旧的现实。
如果说你更看重车内空间要大一点, 配置要高一点, 开着舒服一点, 那国产老车就比较合适你, 不过你就要做好心理准备去面对它可能出现的一些小毛病。要是让我再选一次的话, 我可能还是会稍微倾向于那些老旧的日系车多一些。
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