小型SUV销量大换血：元UP失冠，奕跑跻身前五

2026年1月小型SUV销量榜单出炉，让人颇感意外的是，这一市场的热度似乎已经明显降温。整份榜单中，没有一款车型月销突破万辆，与其他细分领域的火热相比，冷清氛围格外明显。传祺GS3以9757辆的成绩稳居头名，力压比亚迪元UP。虽然吉利缤越紧跟其后，但与第一名仍有千余辆的差距。排名往后的车型，销量梯度分化显著，尤其是第8名之后，很多车型月销仅在几百辆，甚至个位数。曾被各大厂商视作战略要地的小型SUV阵地，如今正承受着中高端产品布局调整与消费观念变化的双重冲击，市场规模收缩趋势明显，竞争格局加剧分化。

在32款上榜车型中，仅有7款能突破千辆大关，燃油车依旧把控主导权。传祺GS3以9757辆登顶，吉利缤越也贡献了8233辆。新能源阵营中，比亚迪元UP虽然环比下滑，但仍凭5152辆的销量坚守前三位置。瑞虎5X和奕跑合力超过2338辆，市场竞争力未减；领克06与吉利ICON则分别售出1881辆和1228辆，继续稳固自身优势。

自第8名起，局势明显胶着。瑞虎3X以950辆反超五菱星驰，后者数据相差不多；纳米06和缤智均在500多辆区间；炫界Pro处于单独一档，但整体表现平平。本田XRV、奥迪Q2L都未能突破250辆大关，难以形成规模优势。更低位区间中，宝骏悦也、五菱缤果PLUS、索奈等已跌至百辆以下，而柯米克、标致2008、劲客等仅剩个位数成绩。这些车型普遍面对品牌向上乏力、价格竞争激烈的双重压力，生存空间愈发逼仄。

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