上周帮朋友挑二手车，他指着一辆车跟我说这车据说不错，就是车标太丑了。我凑过去一看，乐了。这车标设计得，怎么说呢，像喝醉了酒画出来的。他纠结半天，最后还是没买。我见过不少好车被车标拖后腿的例子，今天跟你们说几个典型的，别让一个标毁了整台车的心情。
品牌印象
先说说江淮老车标，圆圈里嵌个五角星。你说它像什么？有人说是翻版斯巴鲁，但斯巴鲁那六颗星排得多精神，这个五角星愣是挤在圆圈里，看着憋屈。我一个开江淮的朋友自嘲，说停在路边，有人问他这克莱斯勒哪款。这评价不算冤枉，山寨感确实扑面而来。不过话说回来，江淮后来的JAC黑底字母标顺眼多了，虽然也没多高级，但至少不让人尴尬。再说宝骏，这车标我必须吐槽。像驴？不对，像一匹马吃了柠檬之后的扭曲表情。保时捷的标是骏马，法拉利是跃马，宝骏这个……我管它叫“犯愁的马”。有网友给它画上眼睛嘴巴，愣是变成了表情包。宝骏自己也知道丑，后来换了钻石标，那个鲨鱼头设计至少能看了，但老款车在路上跑，我还是替车主捏把汗。
设计审美
北汽那个标，两个“凹”字背靠背叠一起。网上叫“猪鼻子”，我觉着挺形象。设计师想用“北”字做文章，理念是好，但出来效果真是……每次路上看到，我就想起小时候美术课，有人画猪鼻子被老师批评，他狡辩说画的是数学符号。北汽极狐的新标还不错，但这个老标确实拖累了品牌形象。华泰就更惨了，一个“凹”字就当了车标。我估计设计师那天交稿太急，随手画了个框。现在这牌子基本看不到了，天津偶尔还能见着。有老车友说华泰当年地位不输李书福，沦落至此，车标就算不是主因，也肯定没帮上忙。一款车标做到让人想绕道走，也是本事。
历史遗憾
比亚迪早期那个蓝白标，蓝天白云配色，你说像宝马？宝马那是螺旋桨意象，这个像从三明治袋子上剪下来的。后来换成了BYD三个字母，又有车友说听起来像那三个字。再后来用上汉字“秦”“唐”“汉”，我必须夸一句，这才是正确的打开方式。汉字车标有文化底气，看着顺眼多了。雷诺那个标，懂的人都懂。有人说像钻石，有人说像什么形状，反正我每次看到就想到一句话：这设计师是不是故意的？法系车浪漫是真浪漫，雷也是真雷。雪佛兰的金领结，国外叫蝴蝶结，挺优雅。到了国内，有人说像十字架，有人说像卫生巾。一个国际大牌被车标毁成这样，雪佛兰算头一个。我开过几次雪佛兰的车，底盘扎实，动力也不弱，用料比同价位日系厚道多了。但每次朋友问我这车怎么样，话题总会拐到车标上。
文化隔阂
雪佛兰在国外是真香，大黄蜂科迈罗，克尔维特，哪个不是经典。到了国内，因为车标被人嫌弃。我认识一个开探界者的，车开了三年挺满意，就是老被人问车标的事。他说习惯了，但那种无奈我懂。这就好比你穿了件好衣服，别人老盯着纽扣看。雷诺也是，在欧洲销量不错，到国内水土不服，车标设计是一方面，营销也跟不上。我觉得挺可惜，有些车本身不差，硬是被一个标耽误了。
总结建议
车标这东西，就像人的名字，第一印象很重要。但这七个车标里，有些已经改款了，有些品牌快没了。我的建议是，如果你真喜欢一台车，别让车标成为绊脚石。雪佛兰的车我推荐去看看实车，开一圈再说。比亚迪的汉字系列值得点赞。至于宝骏和北汽的老款，能避开就避开，新款进步不小。说到底，车是拿来开的，标是给人看的。你要真膈应，买回去换个标也行，但别因为这错过一台好车。
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