炫酷灯组=行走碎钞机？极氪7X这波玩脱了

炫酷灯组=行走碎钞机？极氪7X这波玩脱了

花27万买台纯电SUV，图个未来感，结果修次灯够换半台五菱宏光。恕我直言，极氪7X那贯穿式LED交互灯，根本不是科技秀，是给车主埋的消费深坑。

2月10日，某授权店技师在论坛甩出实锤：整套前灯组换下来23800元，单侧模块坏也要9600元，还不含标定工时。更扎心的是，2月9日媒体拆解数据显示，这灯因位置低又外凸，停车场轻微擦碰受损率比普通灯高37%。啥概念？就是你停个车，都可能听见算盘碎的声音。

我始终认为，炫酷不是原罪，但拿高维修成本换回头率，就是拿车主当韭菜养。厂家吹“黑超灯语”“自定义动画”，听着像机甲战士，真撞一下，修灯的钱能在小县城交一年房租。更讽刺的是，2月11日极氪客服才松口说，交互灯专属延保在小范围测，未来或成顶配标配——这是被骂到墙角才想起补票？

有人会说，灯贵是工艺先进。可你再看另一刀：为应急破窗，这车用单层玻璃，拉线一拽，1.2秒击碎，双层夹胶只裂内侧救不了人。技术上说得通，但把安全寄托在“撞了赶紧砸”的逻辑里，多少有点拿命赌概率。

更要命的是，2月11日有车主拍视频，夜间蓝色呼吸灯跟车，后车司机直接炫到短暂致盲。这不是炫酷，是给别人挖坑。

我试过不少所谓“家用神车”，能把好看和好用做成死结的不多。极氪7X在空间、智驾上确实有料，可这灯组像镶了钻的陷阱——你开着它感觉自己是路上最靓的崽，修车师傅看你像移动的业绩KPI。

要我说，车企搞创新别老想着让用户“哇塞”，先想想“万一坏了我兜不兜得住”。毕竟车是拿来开的，不是供在展厅吃灰。等哪天停车场一个倒车蹭出五位数账单，再炫的灯都只剩一句：太狠了。

所以，你是冲这灯买的单，还是被它劝退的？评论区见真章。