首款纯电卡宴确认北京车展首发 搭载800V平台与千匹动力

近日，保时捷官方宣布，全新纯电动车型Cayenne Electric将于2026年4月北京国际车展迎来全球首发。新车基于与奥迪共同开发的PPE高端纯电平台打造，标配800V高压电气架构、前后双电机四驱系统，并搭载容量为113千瓦时（净容量108千瓦时）的电池组。

此前，新车已公布海外售价，将提供Electric与Turbo Electric两款车型。从早前在国内曝光的测试谍照来看，新车前脸采用了封闭式设计，下方配备纵向布局的主动式百叶窗格栅。车身侧面线条动感，并配备了传统样式的车门把手。值得注意的是，测试车采用了较小尺寸的轮圈且未配备碳陶刹车系统，预计为入门版本。而高配车型则将配备22英寸密条辐轮圈与高性能碳陶制动系统。

车尾部分配备了贯穿式尾灯与可发光的“PORSCHE”标识，后包围两侧还设有半隐藏式可伸缩导流板，可在高速时优化空气动力学。新车长宽高分别为4985/1980/1674毫米，轴距达到3023毫米，相比现款燃油版车型轴距增加了130毫米。内饰方面，新车配备了14.25英寸全数字OLED仪表盘和带有驾驶模式选择按键的三辐式运动方向盘，并可选装87英寸增强现实抬头显示系统。

中控台搭载了一块12.25英寸的“Flow Display”曲面触控屏，副驾驶前方还可选装14.9英寸娱乐屏。动力与性能是新车最大亮点。Cayenne Electric版本双电机标准最大功率为300千瓦（408马力），激活弹射模式后可短暂提升至325千瓦（442马力），0-100公里/小时加速时间为4.8秒。

顶级性能的Turbo Electric版本标准综合功率高达630千瓦（857马力），弹射模式下更可爆发850千瓦（1156马力）的峰值功率与1500牛·米的扭矩，0-100公里/小时加速仅需2.5秒。

该版本还配备了“瞬时加速”功能，可额外激活130千瓦（176马力）的动力持续10秒，用于日常超车。底盘方面，新车标配后轮转向系统，并配备了双腔双阀空气悬架、后轮扭矩矢量控制及后桥限滑差速器。