奥迪豁出去了！中大型SUV卖17.91万，6座7座皆可选，就是卖不动！

奥迪Q5 e-tron，大幅降价了依然卖不动！

奥迪Q5 e-tron降价，终端价都到17.91万元了，真的大跳水，可还是卖不动，九月就卖了30台，行业里的人都在看，这到底是怎么一回事，是不是太惨了。不仅仅是价格问题，大家都在想，这到底是怎么一回事，背后原因复杂，产品定位有问题，技术路线也怪怪的，没有搞清楚用户到底要什么，所以不行。

MEB平台，上汽大众ID.6 X也是这个平台，奥迪Q5 e-tron也在用，底盘配置不太行，前面是麦弗逊，后面是多连杆，豪华中大型SUV，这个配置有点掉价，说不过去。动力也不行，后驱版加速要9.3秒，四驱版好一点，6.7秒，不算慢，但是没啥优势，对比起来不够亮眼。续航也拉胯，CLTC续航写着550-560km，冬天就不行了，零下10℃，实际只能跑400km，缩水太严重，没有热泵系统是硬伤，北方用户肯定不愿意买。车机系统，老掉牙，功能少，界面也丑，不支持OTA升级，没法更新，没法进化，谁还愿意用。空间还行，6/7座，第三排坐小孩还行，大人坐着难受，长途就别想了，6座版，第二排没有中央扶手，没有独立空调，这配置，真说不过去。

蔚来ES8，理想L7，人家现在是高端新能源的代表，口碑已经起来了，智能化、舒适性、续航，各个方面都比Q5 e-tron强，Q5 e-tron拿什么比，根本没法打。以前买奥迪，看重的是品牌，现在不行了，光有牌子没用，产品力才是王道，东西不好，谁还买账。保值率也是个问题，二手车不好卖，三年残值率太低，买的人都担心，怕亏太多。

豪华品牌转型电动化，现在很痛苦，用户也变聪明了，对“豪华+电动”没那么迷信了，不会为了牌子多花钱了，要看东西好不好，值不值。专家都说，BBA的“油改电”车型，不行，产品力和定价脱节了，MEB平台有先天限制，改来改去，还是不行。冬天续航掉得厉害，车机不能升级，底盘也一般，买之前要想清楚，保值率和售后都要考虑，别到时候后悔。

如果，预算不多，家里需要6/7座，对奥迪牌子有感情，家里有充电桩，可以考虑一下Q5 e-tron，也不是完全不能买。想智能化好一点，要舒服，动力要强，蔚来ES8，理想L7更好，新势力更香。买之前，看看自己的用车场景，想清楚，Q5 e-tron是不是真的值这个价，别光为了牌子买单，不划算。很多人看完这个故事，都会去想，豪车品牌也不好卖了。

感觉就是时代变了，以前奥迪，那是身份的象征，现在，电动车时代，大家更看重实际的东西，续航，智能，驾驶感受，奥迪Q5 e-tron，这些方面都没啥优势，怎么卖得动，就算降价，也只是吸引一些对牌子有执念的人，大部分人还是会选择新势力品牌。这车，给人一种不上不下的感觉，想要豪华，又不够豪华，想要智能，又不够智能，想要续航，又不够远，真是挺尴尬的。

而且，现在电动车市场竞争太激烈了，新车出的太快了，各种新技术层出不穷，奥迪Q5 e-tron，感觉停留在几年前的水平，优势不明显，大家都在想，奥迪到底在干什么，是不是有点跟不上节奏了。它的销量惨淡，也给其他传统豪华品牌提了个醒，电动化转型，不是换个壳子，把油车改成电车就行了，要真正了解用户需求，推出有竞争力的产品，不然，迟早被市场淘汰。

其实，奥迪也挺着急的，毕竟在中国市场，丢掉销量，那可不是小事，可能也在想办法，怎么才能在电动车市场站稳脚跟，但是，转型不是一蹴而就的，需要时间，需要投入，更需要的是，转变观念，放下身段，真正从用户角度出发，开发出更好的产品，这才是出路。以后怎么样，谁也说不准，但是现在，奥迪Q5 e-tron的处境，确实挺难的。

估计奥迪自己也很郁闷，花了大力气搞电动车，结果，市场不买账，这打击挺大的，可是没办法，市场就是这么残酷，你不努力，就会被淘汰，没人会同情你。以后奥迪还会推出什么电动车，大家拭目以待，希望能够吸取教训，拿出更好的产品，重塑辉煌，毕竟，奥迪这个牌子，还是有底蕴的，也有很多忠实用户，只要肯用心，还是有机会的。

要我说，奥迪现在最需要做的，就是好好研究一下竞争对手，看看人家是怎么做的，为什么人家能成功，然后，结合自身的优势，扬长避短，推出真正符合市场需求的产品，不要再搞这种不上不下的东西了，浪费钱，还伤品牌。说实话，奥迪Q5 e-tron这个事情，也挺值得反思的，传统车企，在电动化浪潮中，如何保持竞争力，如何赢得未来，这是一个需要认真思考的问题。

现在，很多消费者买电动车，已经不那么看重品牌了，更看重的是性价比，是实用性，是智能化，奥迪Q5 e-tron，在这些方面，没有明显的优势，所以，卖不动，很正常，要想改变这个局面，就必须在产品上下功夫，要么降价，降到有竞争力为止，要么推出更好的产品，各方面都比竞争对手强，才能吸引消费者，不然，就算把价格降到地板价，估计也没多少人买。

大家都在想，奥迪Q5 e-tron，到底输在哪里，有人说，输在平台，有人说，输在技术，有人说，输在营销，我觉得，都有道理，但是，最根本的，还是输在对用户需求的不了解，没有搞清楚用户真正想要什么，就盲目推出产品，结果，自然是失败。

其实，电动车市场，还有很多机会，但是，机会是留给有准备的人的，奥迪如果能够认真反思，吸取教训，我相信，还是有机会的，只是，需要付出更多的努力，需要更大的决心，更需要的是，真正放下身段，从用户角度出发，打造出真正好的产品。