汽车市场正在经历一场巨大的变革。
这种变化影响着每一个老牌车企。
日产现在似乎也遇到了麻烦。
很多传统品牌已经离开了中国市场。
三菱和铃木就是之前的例子。
日产在二月份只卖出了两万多辆车。
吉利的一款单品销量就超过了日产全品牌。
这种对比让日产的处境显得很尴尬。
天籁是日产旗下很有名的一款车。
它现在的裸车价格降到了十二万左右。
即便如此它的销量也没有明显好转。
二月份天籁只卖出了三千六百多辆。
以前它的月销量还能维持在四五千辆。
现在的表现确实让人感到有些心酸。
我们来看看这款车到底怎么样。
天籁的外观设计依然很有特点。
车头的大嘴格栅看起来很有气势。
黑色的装饰条让它显得比较年轻。
车身侧面的线条非常优雅和修长。
整辆车看起来重心很低。
这种设计增加了一些运动的气息。
车尾的双排气管也符合大众审美。
空间一直是天籁最大的卖点。
很多人叫它“日产大沙发”。
这款车的内部实际空间非常宽敞。
它的前后轮间距超过了两米八。
身高一米八的乘客坐在后排很轻松。
膝盖距离前排还有很大的空余。
用户在后排甚至可以翘起二郎腿。
车内还配有座椅加热和通风功能。
部分车型使用了多层隔音玻璃。
中控台的设计也考虑了年轻人。
屏幕尺寸达到了十五点六英寸。
这块屏幕的显示效果非常清晰。
系统还用上了鸿蒙座舱。
安全配置方面表现得比较一般。
天籁全系只标配了六个安全气囊。
竞争对手雅阁则有十个气囊。
动力系统提供了两种不同的选择。
两点零升自然吸气引擎动力比较弱。
它的最大马力只有一百五十六匹。
两点零梯涡轮增压引擎表现很强。
它的最大马力达到了两百四十三匹。
这两款引擎都匹配了无级变速箱。
如果想买这款车我建议选两点零梯版。
旗舰版车型优惠后的价格不到十六万。
这个版本配有很多智能驾驶功能。
它能识别交通标志并提供全景影像。
主动刹车和并线辅助等配置也都有。
这些功能确实体现出了一些诚意。
天籁作为一款经典的家用车。
它能不能在激烈的竞争中活下来。
这还需要看消费者后续的选择。
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