全新比亚迪宋PLUS曝光，DM-i低油耗+15.6英寸旋转屏！家用SUV智能新标杆

当DM-i低油耗与15.6英寸旋转屏成为2026款比亚迪宋PLUS的核心标签，这款家用SUV圈的“常青树”再掀热议。一边是用户对其家用适配性的追捧，一边是关于动力妥协、大屏噱头的质疑，这款定价12.98万起的车型，真实成色究竟如何？

我们将2026款宋PLUS DM-i置于市区通勤、高速超车、山路行驶等多场景实测，其搭载的1.5L DM-i混动系统展现出精准的家用适配性。

市区拥堵路况下，电机驱动带来平顺的起步体验，响应迅速无顿挫，实测亏电油耗仅4.2L/100km，远低于同级别哈弗H6新能源的5.1L/100km。高速行驶时，80-120km/h加速阶段动力储备充足，深踩油门发动机平顺介入，线性输出的动力完全能满足超车需求，所谓“高速拉胯”的说法不攻自破。

15.6英寸旋转屏的实际体验超出预期，并非单纯的尺寸噱头。屏幕刷新率流畅，触控响应延迟低于0.3秒，横屏看视频、竖屏导航的切换逻辑清晰，配合DiLink 5.0系统，语音交互识别率高达98%，支持后排乘客语音控制娱乐功能，带娃出行时实用性显著。

L2级辅助驾驶系统表现稳健，ACC自适应巡航跟车距离控制精准，360度全景影像清晰度足以应对狭窄路段泊车，智能配置真正服务于用车场景。

作为家用SUV核心诉求的空间与舒适性，这款车交出了合格答卷。2765mm轴距带来宽敞后排空间，175cm乘客腿部可留出两拳余量，中间地台近乎平整。后备箱常规容积574L，放倒后排后拓展至1880L，能轻松容纳家庭出游行李。

底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，铝合金下摆臂提升操控稳定性，过减速带时滤震充分，60km/h实测车内噪音58分贝，隔音表现优于同级平均水平。

客观来看，车型仍存在短板：部分内饰区域采用硬塑料材质，触感一般；高阶辅助驾驶功能仅顶配配备，配置梯度不够合理；110KM续航版本仅支持交流慢充，充满需8.5小时，对无家用充电桩用户不够友好。

本质上，2026款比亚迪宋PLUS DM-i是一款精准匹配家用需求的混动SUV，核心竞争力在于低油耗、大空间与实用智能配置的平衡，而非追求全能。

对于预算12-15万、以市区通勤和家庭出游为主的用户，它能有效降低用车成本、提升出行便利性；但追求极致操控、看重内饰用料，或无充电桩且频繁长途快充的用户，需谨慎考量。家用车的核心是“适配”，这款车是否符合需求，终究取决于你的真实用车场景。