说起来2026年买车，有些新规你可得提前知道，工信部出了两个挺重要的规定，直接把家用车的标准提得老高了。
从明年1月1号开始，插电混动车如果纯电模式跑不到100公里，以后买车时就不能免掉那个买车税了，等于说买这种车得多掏一笔钱。
这个变化对那些想买插混车，觉得平时上下班用纯电模式省钱方便，又不用担心续航的人来说，影响还是挺大的。
以前很多插混车可能纯电续航还没到100公里，也能享受免税政策，但以后就不行了，大家选车的时候就得更仔细看看纯电里程够不够长。
然后到了7月1号，电池安全又有了新的国家标准要实施，这个标准要求特别高。简单来说，就是就算电池因为某些原因出了问题，比如内部短路或者受到撞击，它也不能着火爆炸，必须得保证车里人的安全。
除了这个，新标准里还会增加一个专门的测试，看看电池在车底被撞到的时候安不安全，因为平时路况复杂，磕碰到底盘的情况也可能发生。这些规定一出来，相当于给所有新能源车的电池都戴上了紧箍咒，以后大家买车就得擦亮眼睛，看看哪家的电池技术真正过硬，能经得起这些严格考验。
不过呢，像卡罗拉家族这样的车，倒是完全不用担心这些新要求。就拿一汽丰田2026款卡罗拉来说，它在安全这块儿可是下足了功夫。车里标配了7个安全气囊，这可不是随便说说，而是能在万一真的发生碰撞时，全方位地给车里大人小孩提供更好的保护。
它的车身结构也很结实，用的都是高强度的钢材，关键的地方都用了特别硬的防撞钢梁，还在设计上加入了能吸收撞击力道的部分，这样一来，就算不幸出了事故，也能尽量保证车里人的安全，很大程度上减少伤害。
所以平时开车上班，接送孩子上学，或者全家人一起出门旅行，都会感觉特别踏实和安心。全球有五千多万车主都选卡罗拉，大家对它这种长久耐用、开着省心、安全可靠的印象，确实是经过时间考验的。
除了卡罗拉轿车，还有卡罗拉锐放这款SUV也很不错。它的车身更高大一些，后备箱空间也更大，不管家里要拉点大件行李，还是周末带孩子去郊游装些装备，都特别方便。而且SUV的底盘高，遇到一些不太平坦的路面也能轻松通过，不用担心刮到底盘。这样一来，卡罗拉家族就有轿车和SUV两种选择，能够覆盖不同的家庭用车需求，不管你家里是喜欢轿车的稳重舒适，还是SUV的实用多功能性，都能找到合适的。
在动力方面，这两款车都用了丰田第五代智能电混双擎技术，这个技术已经非常成熟了。开起来的时候，油门响应特别灵敏，加速也很顺滑，而且油耗表现非常出色，比很多燃油车都要省油得多。
最它是油电混合的，不用像纯电动车那样担心跑不够远要找充电桩，也没有里程焦虑。所以这些新的规定对它来说完全没有影响，开车成本也能省下不少，日常使用起来非常方便省心。
车里还全系都配了丰田的智能驾驶辅助系统，像自动跟车、车道保持辅助、紧急刹车这些功能都有，加上一个12.9英寸的大屏幕，不仅能显示导航信息，还能连接手机，让开车时不仅轻松方便，还大大提高了安全性。
说到电池安全，卡罗拉的电池防护是层层加码的，它有七重电池防护体系，就像给电池穿上了七层盔甲，从外到内保护得严严实实。车身结构也特别厉害，采用的是潜艇级别的笼式车身，意思就是整个车架非常坚固，像一个笼子一样把乘员舱和关键部件保护起来。
最关键的是，它的电池芯出问题的概率非常非常低，达到了PPB级别，这表示几乎不会出问题，消费者完全可以放心。而且，卡罗拉已经有超过十万台车在使用中从来没有自燃的记录，这些实打实的数据都强有力地证明了它的高安全性，真正筑牢了车主们开车的安心屏障。
在2026年这些更严苛的新规定下，卡罗拉家族就是用这种过硬的安全技术和长久的好品质，给大家提供一个真正踏实可靠的家庭用车。
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