丰田新车“小普拉多”造型炸裂,4米5带大梁配混动,17万硬派越野

2025年想换一台既能城市代步又能野地撒欢的车?丰田这次可能给了一个新答案。

据内部消息,丰田即将在国内推出一款定位硬派越野的紧凑型SUV,代号“小普拉多”。新车延续了普拉多家族的经典设计语言,方正的车身线条、粗犷的轮眉以及高底盘设计,一眼就能看出其硬派基因。整车尺寸为4500毫米长、1830毫米宽、1850毫米高,兼顾通过性与日常实用性。

丰田新车“小普拉多”造型炸裂,4米5带大梁配混动,17万硬派越野-有驾

动力方面,国内版本将搭载专供混动系统,综合功率200马力,峰值扭矩350牛·米,百公里综合油耗低至5.5L。配合非承载式车身、265毫米最小离地间隙以及33度接近角,越野参数对标专业玩家。四驱系统未缺席,日常通勤省油,周末轻度越野也能胜任。

丰田新车“小普拉多”造型炸裂,4米5带大梁配混动,17万硬派越野-有驾

内饰紧跟潮流,12.3英寸中控屏、全液晶仪表、无线CarPlay均为标配。后排腿部空间可轻松放置笔记本电脑,头部余量充足,身高1.8米的乘客无压力。后备厢常规容积530L,放倒后排可扩展至1300L,长途穿越装备无需精简。

价格或许是最大杀手锏。新车预计起售价17万元,直接瞄准国产硬派越野市场。对比同价位竞品,坦克300城市版起价20万元,油耗偏高;哈弗H9虽定价18万,但销量乏力;合资阵营中,Jeep指南者四驱版超21万,越野性能却差强人意。若“小普拉多”最终定价成真,性价比优势显而易见。

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不过,潜在用户需留意两点:其一,丰田混动系统的稳定性尚未在硬派越野场景中充分验证;其二,新车热度可能引发加价提车现象。

目前,丰田官方尚未公布具体配置细节,但已有经销商透露,首批车型将提供专属越野套件选装,包括AT轮胎与底盘护板。

丰田新车“小普拉多”造型炸裂,4米5带大梁配混动,17万硬派越野-有驾

硬派越野市场向来小众,但“小普拉多”以混动之名入场,或许能撬动更多城市用户的兴趣。17万买一台带普拉多基因的丰田越野车,你看值吗?

#全新普拉多#
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