北京早高峰的环路上，一辆新款奔驰S级轿车正自如穿梭在密集车流中。面对突如其来的外卖电动车横穿、公交车变道加塞，车辆平稳减速避让，动作流畅得如同一位经验丰富的本地老司机。这背后，正是奔驰与Momenta联合研发的智能驾驶系统在发挥作用，而这款系统已率先在中国市场搭载。
奔驰首次将新一代智能驾驶系统的研发主导权部分交与中国科技公司Momenta，并将中国市场作为首发地。这一举动标志着跨国车企巨头在中国的战略发生了根本性变化——中国正从“最大销售市场”向“核心创新策源地”演变。
这次合作的核心载体是Momenta R6强化学习大模型，这是面向L2+/L3级别的端到端感知决策大模型。与传统“模仿学习”不同，R6大模型让智驾系统拥有了“自我成长”的能力。它在虚拟仿真环境中进行无数次自我博弈与探索，从每一次成功与失败中汲取经验，不仅能掌握人类驾驶员的优秀经验，更能在安全基准上探索出超越既有数据的驾驶策略。
这种自主进化能力让智驾系统能够高效应对城区驾驶中大量复杂、罕见的“长尾场景”。面对中国特有的交通环境，R6大模型展现了出色的本土化适配能力。基于Momenta积累的海量中国本土驾驶场景数据训练，该系统对“外卖小哥”、“电动自行车”等中国高密度动态交通参与者实现了精准识别与行为预测。
在应对“加塞”、“鬼探头”等典型中国式复杂路况时，这套系统表现出超越传统算法的处理能力。传统系统学习人类驾驶数据，力求接近人类水平；而R6强化学习大模型则能探索并优化出超越既有数据的驾驶策略，实现更精准、更类人的决策。
奔驰与Momenta的合作不仅是技术采购，更是深度联合研发。奔驰贡献了整车集成、安全标准和全球经验，而Momenta则提供了本土数据、算法迭代速度和对中国用户需求的深刻理解。这种优势互补的模式，让合作成果既能满足全球顶级安全标准，又真正契合中国实际路况。
奔驰等传统豪华车企在智能驾驶领域曾长期坚持全栈自研或与全球Tier1合作。然而，中国市场的剧烈变化促使这一战略发生根本转变。
2025年，中国新能源汽车渗透率已历史性地跨越50%分水岭，智电化不再是溢价的加分项，而成了进入高端赛道的入场券。在百万元级以上市场，部分中国品牌凭借自研智驾架构和数字化生态，正试图重构由德系旗舰锚定数十年的豪华定义。
中国特有的人文地理和交通环境构成的“路况壁垒”，使完全基于海外数据训练的模型“水土不服”。自研周期长、成本高、风险大，而中国智能电动汽车市场内卷激烈，本土品牌智驾功能迭代速度远超传统研发节奏，用户期待水涨船高。
面对这些挑战，奔驰选择了更务实高效的路径。借助本土伙伴快速补齐中国场景下的能力短板，抢占市场窗口期。这种合作不仅能分摊研发投入，降低独自探索不确定性带来的风险，更意味着从“在中国卖车”深化为“为中国研发”，真正融入中国创新体系，获取持续竞争力。
奔驰CEO康林松曾明确表示：“融入中国创新生态是必然选择。”这句话不再是客套，而是战略转型的宣言。新一代S级轿车超过50%的部件为全新开发或重新设计，被称为“有史以来最全面焕新的中期改款”，其智能驾驶系统与中国科技企业的深度合作，正是这一战略的具体体现。
奔驰与Momenta的合作具有明显的行业风向标意义。作为德系豪华车的领军品牌，奔驰的这一举动可能开启跨国车企在华智能驾驶研发的“合作潮”。宝马、奥迪等巨头是否会跟进类似合作模式，成为行业关注焦点。
事实上，合作趋势已现端倪。奥迪E5 Sportback搭载了由奥迪和Momenta联合打造的行业首个具有专属“驾驭感”的辅助驾驶方案，提供覆盖城市、高速高架及泊车的全景高阶辅助驾驶能力，上市30分钟订单突破10153台，市场认可度极高。宝马集团也与Momenta深度合作，联合开发面向中国市场的全场景智驾方案。
对中国智能驾驶产业链而言，这一合作带来的价值提升是显而易见的。Momenta等头部中国智驾公司的技术实力和价值得到国际顶级品牌背书，地位显著提升。根据2026年1月中国汽车工业协会发布的报告，2025年1-11月，Momenta城市NOA搭载量占第三方供应商比例约61.06%，全球排名前10大车企中，有8家与Momenta开展合作。
更深远的影响在于，中国智驾技术/解决方案有望通过跨国车企的全球网络，反向输出，加速全球化进程。Momenta与法雷奥达成战略合作，联合开发中高阶组合驾驶辅助系统；与Uber计划于2026年初在德国慕尼黑推出L4级自动驾驶出租车服务，都是这一趋势的体现。
这种合作也促使传感器、芯片、地图等上下游产业链技术与标准更紧密地与全球体系对接、融合。当然，合作过程中也面临数据安全、合规、知识产权归属、文化融合等挑战，需要双方持续磨合与创新。
奔驰与Momenta的合作是跨国车企战略转向的清晰信号，表明中国市场不再是单纯的销售目的地，而已成为驱动全球汽车产业技术变革的关键创新策源地。智能驾驶的竞争格局正被重塑，深度本土化与合作共赢将成为未来竞争的关键。
在很多人心里，奔驰S级早就不只是一辆车，更是一种身份的象征。而当这种象征开始深度融合中国智慧，其意义已超越商业合作本身，成为中国汽车产业转型升级的生动注脚。
你相信跨国车企与中国科技公司的深度合作，能打造出比本土品牌更出色、更懂中国用户的智能驾驶体验吗？
全部评论 （0）