过年回家, 我开着这台方程豹钛7回了老家。
跟城里那些宽敞明亮的大马路比起来, 村里的路可就复杂多了。
不光路面特别窄, 很多地方连车道线都没有, 两边还经常七七八八地停着车。
更让人头疼的是, 路上走路的行人多, 骑着电动车的人也时不时地会突然冒出来, 真的特别考验驾驶技术, 一不小心就容易出点状况。
比亚迪最近刚把他们的智能驾驶系统天神之眼升级到了5.0版本, 我就寻思着, 刚好用这台方程豹钛7来好好体验一下, 看看它在这些难走的乡村小路上到底表现怎么样, 能不能真的帮我一把。
刚开始上路, 我就打开了方程豹钛7的智能辅助驾驶功能。你瞧, 我走的这条村道两边都是房子或者围墙, 几乎没有多余的空间, 前面还停着一辆车, 路就更窄了。这种路况, 要是换成刚拿到驾照的新手司机, 估计得紧张得手心冒汗, 不知道该怎么过去。
可这辆钛7的天神之眼5.0系统却显得非常稳重淡定, 车子会自己慢慢地挪过去, 左右两侧的距离都算得刚刚好, 轻松就顺利通过了。村里很多路因为比较老旧, 根本就没有画车道线, 而且过年那会儿, 路上走亲访友的人特别多, 还有些骑电动车的冷不丁地就从旁边或者小巷子里蹿出来, 我自己开车时都得打起十二分的精神, 眼观六路耳听八方地盯着。
不过, 有了这套系统帮忙, 车子自己会小心翼翼地控制速度, 跟路边的障碍物或者行人的距离也拿捏得特别精准, 让人心里踏实了不少。它不像有些人开车毛毛躁躁的, 反而特别稳重, 就像个开车很多年的老司机在替你开车一样。
后来, 我们开到稍微宽敞一点的路段, 不过路边还是密密麻麻地停了不少车, 占用了一部分车道。这种情况下, 对面要是来车, 肯定得相互避让, 考验的就是驾驶员的判断和耐心了。
这不, 迎面就开过来一辆车, 我感觉车子自己轻轻地踩了一下刹车, 稍微减了点速, 等发现对面司机很给面子地绕过去了, 它一点也没犹豫, 直接就继续往前走了, 整个过程非常流畅自然。
再往前开, 又看到一辆车正在路边停车, 因为它已经把车停在了对面车道上, 钛7也是很干脆地直接开了过去, 没有丝毫迟疑。要是遇到对面有行人走过来, 钛7就会自动慢下来, 然后迅速判断前方路况, 找个合适的空档借道超过去, 既安全又高效。
有时候两边车道都有行人或者车辆, 路中间又没什么空间了, 它会很聪明地保持一个安全的距离, 慢慢跟着前车走, 不急不躁的, 让人感觉它对周围情况的感知能力真的特别强。
整个驾驶过程下来, 感觉就像有个经验非常丰富的老司机在开车一样, 不会让人觉得别扭或者不舒服, 反而觉得很安心, 比我自己开可能还要稳妥舒服得多。
总的来说, 这辆方程豹钛7的天神之眼5.0开起来, 真的就像一个很有经验的老司机在帮你掌舵一样。特别是在那些乡下的窄路上, 遇到复杂情况, 它处理得比很多有经验的司机都要淡定从容, 不慌不忙的。
整个驾驶过程非常平顺舒服, 坐在车里的人也不会觉得车子有突然加速或者急刹车的情况, 不会有那种忽快忽慢的不适感, 很适合晕车的人。这是因为这个系统的判断和处理方式, 跟我们人自己开车很像, 甚至比一般人考虑得更全面周到, 所以用起来特别自然, 也让人觉得很放心。
比亚迪的车子卖得特别好, 全国各地有大量的车子在路上跑, 每天都能收集到各种各样的路况和驾驶数据, 等于是让天神之眼系统不停地学和进步。所以它也一直在进化, 变得越来越聪明, 越来越会开车。
感觉现在的天神之眼已经非常厉害了, 不管是开起来稳稳当当, 还是遇到突发情况反应迅速, 都特别靠谱, 确实能帮驾驶员省下不少心。
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