2026款长城Tank 300 Hi4-T：插电式混合动力越野SUV即将登陆澳大利亚

GWM Tank 300 Hi4-T 将于 2026 年初登陆澳大利亚，为这款已经提供汽油、柴油和混合动力选项的越野车带来插电式混合动力动力。

长城汽车已确定在澳大利亚推出另一款插电式混合动力越野车。

GWM Tank 300 Hi4-T将于 2026 年第一季度（1 月至 3 月）抵达美国，价格和规格将于明年初公布。

插电式混合动力 (PHEV) 系统将成为 Tank 300 本地产品线提供的第四种动力系统，与汽油、柴油和混合动力选项一起，也是继今年早些时候推出的Cannon Alpha皮卡和Tank 500大型越野 SUV 的 PHEV 版本之后，这家中国汽车品牌推出的第三款插电式越野车。

目前尚不清楚长城汽车将为插电式混合动力系统收取多少溢价。在尺寸更大的Tank 500车型中，Ultra Hybrid和Ultra PHEV之间的价格差异目前仅为4000美元。

Tank 300 系列目前最高档的车型是 Ultra Hybrid，售价为 56,990 美元（含上路费）。

与 Tank 500 和 Cannon Alpha PHEV 一样，Tank 300 Hi4-T 将一台涡轮增压 2.0 升四缸汽油发动机与一台九速混合动力自动变速器相结合。

它还保留了机械四轮驱动系统，配备低速分动箱和差速锁，同时还具备插电式混合动力汽车的优势，包括纯电动行驶能力以及利用其车辆到负载 (V2L) 功能为小型电器供电的能力。

长城汽车宣传其带刹车牵引能力为 3000 公斤，与 Tank 500 PHEV 相同，但比 Cannon Alpha PHEV 少了 500 公斤。

虽然长城汽车尚未公布详细的输出功率或电动续航里程数据，但从其中国网站可以看出，Tank 300 Hi4-T 使用的是 37.1kWh 电池。

其发动机可输出 180kW 的功率和 380Nm 的扭矩，而电动机可输出 120kW 的功率和 400Nm 的扭矩。总而言之，系统总输出功率为 300kW/750Nm，官方宣称的 0-100km/h 加速时间为 6.7 秒。

根据车型和充电水平的不同，WLTC循环测试中宣称的油耗在2.06至8.8升/100公里之间。

与其他 Tank 300 一样，PHEV 采用双叉臂前悬架和多连杆非独立后悬架，并提供越野装备，如蠕行模式、坦克转向功能、各种地形模式以及带有透明底盘模式的环视摄像头。

除了唯一的纯电动车型欧拉掀背车外，哈弗还推出了插电式混合动力版的哈弗H6、哈弗H6 GT、Tank 500和Cannon Alpha，以及混合动力版的哈弗Jolion、哈弗H6、哈弗H7、Tank 300和Tank 500。

2025 年上半年，长城汽车是澳大利亚混合动力汽车销量第三大的品牌，在插电式混合动力汽车总销量中排名第四。