长安汽车靠新能源领跑销量
不得不说，长安汽车今年的表现确实很棒。5月份，他们卖出了224310辆汽车，比去年增长了9%。其中，新能源车卖了94828辆，同比增长了70%。这说明长安汽车的销量增长主要靠新能源车。不过，长安也没丢下燃油车这一块。毕竟燃油车在长安的整体销量里还占60%左右呢，这么大的市场，长安当然不会轻易放手。
最近，长安又推出了一款全新的7座SUV——长安CS75 PRO。
长安CS75 PRO上市：外观熟悉，价格适中
长安CS75 PRO推出了三款车型，价格区间是10.79万到11.99万。新车的外观设计挺好看，线条流畅，腰线舒展，整体造型很大气，加上价格不算高，应该会很受欢迎吧？
至于能不能大火，我不确定，但我可以告诉你，这车其实不怎么“新”。为啥这么说呢？因为它跟长安欧尚X7 PLUS的外观设计几乎一模一样。长安欧尚X7 PLUS之前也挺火的，但后来发展得不太好，最后停产了。
不过，长安欧尚X7 PLUS也有一个优势，就是起售价更低，价格范围是7.99万到13.39万。它的低配车型比CS75 PRO便宜，但高配车型比CS75 PRO贵一些。所以这两款车各有优缺点。
长安CS75 PRO是换壳的欧尚X7 PLUS？
长安CS75 PRO的产品力怎么样呢？
从尺寸上看，它的长宽高分别是4742毫米、1870毫米、1720毫米，轴距是2786毫米。除了车身长度稍短一些，其他数据和长安欧尚X7 PLUS完全一样，都是紧凑型SUV。
动力方面，它用了一台1.5T的“蓝鲸”发动机，最大功率188马力，最大扭矩300牛·米，搭配的是7挡湿式双离合变速箱。这套动力系统和长安欧尚X7 PLUS差不多，不过后者还多了一个6挡手动变速箱可选。
底盘方面，前后分别是麦弗逊和多连杆独立悬架，属于同级别常见的配置，和长安欧尚X7 PLUS的悬架结构也是一样的。
总结一下，长安CS75 PRO可以说就是长安欧尚X7 PLUS换个壳子重新上市，这样说也没错吧？
长安CS75 PRO外观曝光内饰仍神秘
这次只曝光了长安CS75 PRO的外观，内饰啥也没露。你看，这车和长安欧尚X7 PLUS长得一模一样，为啥内饰就不能也一样呢？
就说欧尚X7 PLUS吧，它的内饰还挺有看点的。配备了10.25英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的大中控屏，车机能用高德地图，还能语音操控，连着华为的HiCar，还能用手机远程控制，甚至能OTA升级。地台上的电子挡杆看着像游艇一样，整体感觉挺有科技感的。
探界者高配对比途观L低配
新车有5座和7座两种选择。不过，考虑到它的车身尺寸不大，我觉得第三排的空间可能会比较紧凑。短时间用还可以应付，但要是长时间坐的话，可能会有点不舒服。
对比长安欧尚X7 PLUS与CS75 PRO
长安欧尚X7 PLUS的后排座椅放倒后特别平整，能轻松装下大件物品，我觉得长安CS75 PRO在这方面应该也差不到哪里去。
说到长安CS75 PRO，其实感觉就是个“新瓶装旧酒”。它更像是把欧尚X7 PLUS重新包装了一下，而且起步价还定得更高了。我个人觉得，这种做法有点让人摸不着头脑。大家怎么看呢？
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