现代途胜L，韩系SUV价格突围能成功吗？
现代途胜L来了，价格让人惊讶，合资SUV也要打价格战了，以前觉得合资车很贵，现在好像也不一定了，11万起，这价格，很多人都觉得不可思议，合资SUV都这么便宜了吗，那国产新能源怎么办，它们还有优势吗，这真是个问题，大家都开始议论，这市场要变天了。
途胜L到底怎么样，价格便宜，东西好吗，这才是重点，动力是1.5T的，配8AT变速箱，听起来还不错，韩系车一直说自己均衡，不知道是不是真的，开起来舒服吗，油耗怎么样，有人说百公里7.1升，不知道准不准，反正家用是够了，想激烈驾驶，可能差点意思，毕竟是家用车，舒服最重要，底盘是前麦弗逊，后多连杆，独立悬架，听起来就很舒服，过个坑坑洼洼的路，应该没啥问题，有人说和本田CR-V比，舒适性差不多，但是侧向支撑差点，不知道是不是真的，这种底盘，适合在城市里开，偶尔跑个长途，应该也没问题。
外观设计，挺有个性的，蜂窝状中网，分体式大灯，贯穿式尾灯，现在都流行这种设计，内饰是悬浮式中控屏，贯穿式空调出风口，还有双联屏，科技感还行，实体按键也保留了，这点挺好，方便操作，高配车型，配置更高，12.3英寸双联屏，看起来就舒服，空间方面，途胜L挺大的，车身尺寸和轴距，在同级别里算领先，后排空间宽敞，后备箱也大，放东西方便，车内储物空间设计，也挺合理的，放个手机，放个水杯，都很顺手，智能化方面，途胜L也跟上了，现代SmartSense驾驶辅助系统，L2+级别，该有的都有，胎压监测，自动驻车，车身稳定系统，这些基础配置，都有优势，高配车型还有BOSE音响，全景天窗，听歌看星星，都很享受，算是性价比很高的一款车了。
和国产新能源SUV比，途胜L没啥续航焦虑，想去哪就去哪，不用担心没电，用车环境适应性强，不用到处找充电桩，但是内饰科技感和车机系统流畅度，可能不如国产新能源，毕竟人家是主打科技的，和传统合资SUV比，途胜L空间大，配置高，智能化也行，价格也便宜，性价比高多了，途胜L的目标用户，是那些关注可靠性，空间，用车成本的家庭用户，他们不追求花里胡哨的东西，只想好好过日子，买车就是为了方便，所以选途胜L，也挺合适的，当然，买车还得看自己需求，理性权衡一下，看看哪款车更适合自己。
有人说，途胜L价格便宜，是因为本土化率高，全球采购体系成熟，反正就是成本控制的好，还有人说，南京工厂产能高，本土化率也高，所以才能把价格降下来，分析师说，这是“价格换量”策略，想用低价来抢占市场，但是也有风险，万一质量不好，或者服务跟不上，那口碑就完了，有车主说，他的途胜L开了三年，三大件没出过问题，保养成本也低，就是电子设备偶尔有点小故障，二手车保值率一般，属于中等水平，不过核心动力系统稳定性高，这点很重要，毕竟车是用来开的。
途胜L也有缺点，内饰科技感和车机系统，确实不如国产新能源，1.5T发动机动力表现，也只能说够用，想追求速度与激情，可能差点意思，还有品牌认知度和渠道，在一些地方不如其他品牌，毕竟韩系车这两年有点没落，不过话说回来，合资品牌价格下探，是趋势，以后SUV市场肯定会更热闹，竞争更激烈，新能源浪潮下，传统合资品牌也面临挑战，途胜L能不能成功突围，还得看市场表现，大家都在看着呢，至于买不买，还得自己决定。
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