红旗这个牌子，咱们从上一代的H9改款到品牌心态其实一直挺清楚的——走的是那种追求豪车体验但价格亲民的路线。你知道吗？市场上，豪华品牌的门槛在逐渐变高，可红旗偏偏想用以性价比为刀锋，把MPV、SUV这些细分都试探得很细。
说回来，这次HS6的新车预售，可圈可点的地方多了去了。那个尺寸——4925mm长，排在目前市场上中大型SUV的前列了。这家伙，比五六年前的B级车还长点。长得漂亮不代表就值钱，关键得看性能和配置。
（这段先按下不表）你看，配备1.5T插电混动这点挺耐看。它不说直接发动机+电机的复合能耗，但我估算，一百公里油耗应该能稳定在4.5L左右。比传统燃油车还省油不少，尤其如果你懂得开车惯，有了电能加持，起步、低速时纯电跑个十几二十公里那是毫无压力的。
可你得想，1.5T配插混，动力可能比较稳，但很多人看着价格差不多，但心里还是在想能不能跑长途，这就得看蓄电池容量和充电便利性了。
讲到配置，看到的最大亮点，还是那块中控大联屏，还有专门的车载冰箱。你说别开玩笑，开长途时，喝瓶冰水、拿个果汁，坐车里搞点冷饮，这体验一下就不一样。其实我也懒得装冰箱，感觉这就是新能源车厂在用细节打你的小心思——怎么让这个车更有生活气。
你肯定会问：这车会不会太贵？毕竟它自带大联屏、冰箱，还大尺寸车体。说实话，我估计售价在——这个，我没查到正式报价，但估算比同配置的合资插混车贵个3-5万形不成问题。还是一样的道理，品牌溢价在那儿呢。
（这段有点跑偏吧？算了，继续说）我不太相信红旗真的要靠价格打价格战，他们的目标更多像是给那些买豪车，但预算有限的中产阶级一种合理选择。实际上，今年我走访了几个4S店，销售人员都强调了预售车型的零售价格会比预售价高点，但仍有一定空间，你知道市场的淡旺季，价格弹性很大。
这让我想起一件事：我刚才翻了下笔记，去年底，有个朋友买的合资SUV，Marcus 3系，配的配置，跟这款HS6比，除了品牌，实用性都差不多。但是，他那车油耗高出我想象一两个点，而且后排空间略紧。你知道我在想啥？这车，娃娃们的座椅宽敞、腿部空间舒服，尤其后排，三个座的人都能拥有三指以上的空隙，给家用很贴心。
（这段先按下不表……）
说到供应链，说实话，我对红旗这次的供应链其实挺感兴趣。车里那个冰箱——你知道，小厂家自己藏着掖着，说了几个月都没见到实车，但一看到他们说车载冰箱，我就觉得他们真是在下功夫。可以想象，这个冰箱用的是某个专用压缩机，比普通车载冰箱做工要细一点。
但是啊，供应链的事，细节决定一切。考虑到这个冰箱耗电，电源系统要稳，电池管理得好，否则就变成车玩具放冰，其实不好用。
到了这里，我得跪拜一下红旗的研发设计团队。他们不少都是国内的能工巧匠，相信我，这些细节能用到实处，也说明了设计更看重家用和品质兼顾。
然后，关于值不值这个问题，我心里其实没个明数。毕竟，每个人的需求不同。有人家里带两个娃，经常长途出行，这个车的空间和配置，绝对够用。反过来说，也有人觉得我就喜欢我的紧凑型SUV，开着灵活。
不过我在想，未来的购车王道，大概还得看维护成本、保值率。你们猜猜，这个HS6还能用几年？我觉得绿色节能战略下，插混车二手值还可以看做一块价值存货。但红旗不跟国人囤货炒作的风向走，太试探预算了。
有个细节我得提一句——前面说的冰箱，国家对车载电器有严格安全标准。这种细节究竟能不能持续下去，还是个未知数。毕竟，像这个冰箱，除了新鲜感，还得考虑使用寿命。
这车到底值不值得入？我还真没有答案，得看你中意哪个生活场景。像我，平时家里不怎么用，倒是羡慕那些能带娃出去玩的家庭，能多点生活仪式感的配置。
而且，你知道我最喜欢的还是那个大联屏，感觉像是把手机都搬到车里，用起来顺手。只是觉得，未来很多自家车里争的也不一定是技术，反倒是圈子要不要装，谁的娱乐设备更高级。
（对啦，自我改正——之前一开始说这个车价格合理，这个说法有点大了，还得看市场怎么反应。）
小跑题一下——你们平时在考虑买车，最在意的是啥？动力？空间？颜值？还是，能不能让生活变得更舒服些？其实我觉得，很多时候价格背后，还是一种心态——你想要一点点尊贵感还是 pure实用。
给你们留个悬念吧。下一轮Upgrade，钢炮要不要考虑塞个动力更猛的版本？或者，冰箱升级成带感应冷藏？我觉得，这些细节，才更能体现出——红旗的用心来着。
你们会不会考虑买这类带冰箱的家用SUV？这玩意儿，似乎还挺稀奇的。
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