一款车还没正式上市，它的“身份证信息”往往最能透露真实想法。最近，2026款问界M8的申报信息公布了，一个细节挺有意思：申报车型明确“不带车顶激光雷达”。这似乎和现在新能源车恨不得把雷达装满车顶的潮流有点不同。
别急，消息说它提供了侧面固态激光雷达作为选装。这玩法就清晰了，要么你买个基础版，性价比挺高,要么加钱上高阶智驾，按需选择。咱们先看看这车的基本盘，身材尺寸。2026款M8是个标准的中大型SUV，车长5米19，宽度接近2米，轴距直接干到了3米1出头。
这个数据摆出来，车内空间，尤其是第二排和第三排，根本不用操心。它提供了5座和6座两种布局，家里人多或者偶尔有商务接待，都能应付。整备质量有两个版本，2575公斤和2630公斤，区别可能就在电池或者一些配置上。
说到开起来怎么样，动力系统是关键。这车用的还是那套插电式增程混合动力，简单说就是能充电能加油，没有纯电车的里程焦虑。发动机是重庆小康动力提供的1.5T增程器，排量1496毫升，最大净功率115千瓦。重点是它的油耗，WLTC标准下综合燃料消耗量只要0.53升每百公里。这个油耗是综合了电耗折算的，实际用起来，如果你充电方便，大部分时间用电，花费会更低。
真正让车跑起来的，是前后两台驱动电机，前电机额定功率36千瓦，峰值功率165千瓦,后电机更强，额定73千瓦，峰值227千瓦。相比之前的数据，前电机的峰值功率做了点微调。这样的双电机布局，动力输出平顺，加速有劲，高速上超个车很轻松。而且因为是电机直接驱动，响应快，开起来的感觉很跟脚。
这次申报信息里，一个挺实质的变化在电池部分，2026款M8用的还是三元锂电池，但电池供应商的名单变长了。以前只有宁德时代旗下的四川时代，现在新增了“中州时代”和“川渝时代”。
你可能对这些名字不熟，它们背后都是宁德时代的产能布局。这么做意图很明显，就是给电池供应上了双保险，甚至三保险。一款畅销车最怕什么？就是交付跟不上。电池供应渠道多了，产能更稳，以后等车的时间可能缩短，成本控制也可能更好，这对消费者来说不是坏事。
买车除了看核心三大件，颜值和个性化也越来越重要。2026款M8在这方面给了很多选择。轮毂从20寸到21寸，有好几种规格搭配，255/50R20,285/45R21等等，不同的轮胎宽度和扁平比，会影响一些操控感和视觉效果。
外观上的选装件更是丰富，行李架,车窗饰条,后视镜壳,前脸格栅的装饰，都可以选不同颜色。轮毂的样式,亮眼的红色刹车卡钳,固定的侧脚踏板或者更方便的电动踏板，都能按喜好来。那个电动踏板，开门时自动对称展开，对于底盘较高的SUV，老人小孩上下车会方便很多，特别是6座版车型，第二排乘客上下车体验更好。
门把手的样式,车尾后扰流板的造型，也都在选装清单里。这种感觉不像是在买一辆标准化的车，更像是在玩一个高自由度的“配车游戏”，你可以组合出一台更符合自己审美的独一无二的M8。
安全配置方面，它标配了博世的IPB集成制动系统，这套系统能把刹车和能量回收协调得更好，刹车脚感更自然。汽车事件数据记录系统，也就是EDR，也是标配，相当于车的“黑匣子”。ETC车载装置可以作为选装，现在跑高速，有个内置ETC确实清爽不少。问界M8这款车，在问界家族里的地位很重要，属于“56789”产品矩阵里的核心成员。
它的价格卡在35.98万到44.98万这个区间，2025年一年就卖了15万辆。这个数字什么概念？它已经超过了同价位的奔驰GLC,宝马X3这些传统豪华品牌的热门车型。这次2026款的调整，电池供应更稳，动力细节微调，选装配置大爆发，都是在已经很强的产品力上继续做加法。
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