开年打算入手代步车的朋友，是不是都卡在政策变动上犯愁？刚听说2026年新能源车购置税不全额免了，改成减半征收，心里立马咯噔一下，生怕买车成本突然涨一截。毕竟普通人买车，每一分钱都得算着花，能省一点是一点。

就在大家纠结要不要等等的时候，五菱又一次站在了消费者这边。国家免一半购置税，它直接拍板：剩下的那一半，厂家来承担！相当于买指定车型还是全额免购置税，价格跟去年没差啥，这份底气真不是谁都有。

值得注意的是，这次享受福利的车型还不少，缤果、缤果S、宏光MINIEV家族还有星光系列新能源车都在列，不管是想要空间大些的还是追求极致性价比的，基本都能找到适配的款。

可能有人会问，除了购置税，还有别的优惠吗？那必须有，国家的以旧换新补贴可不能错过。要是家里有旧车想报废，换购五菱新能源车，能按新车价的12%领补贴，最高能省2万块，这可不是小数目。

旧车还能开不想报废也没关系，置换同样有补贴，换新能源车能补8%，最高1.5万，比换燃油车的补贴还多2个百分点。算下来，旧车不管是报废还是置换，都能帮减轻不少购车压力。

五菱自己还加了码福利，不同车型还有专属权益。买缤果家族的车，置换补贴最高能到5000元，还送950元的交强险，再加上免费充电桩和三电终身质保，后期用车也省心。

宏光MINIEV的福利也很实在，无门槛置换补贴最高4000元，同样送充电桩，四门版综合补贴后起步价才3.88万，这个价格对刚工作的年轻人或者刚需家庭来说，真的很友好。

在实践中，我们常发现大家买小车最在意三个点：空间、安全、续航。缤果S作为主推车型，在这几点上都做得很到位。它的后备厢是下沉式设计，后排座椅一放倒，最大容积能到1450L，放个婴儿车、露营装备完全没问题。

轴距达到2610mm，后排腿部空间有882mm，就算坐三个成年人也不会觉得挤。不像有些小车，后排只能当储物间，缤果S的空间利用率是真的拉满了。

安全配置上也没缩水，全系标配75kW电机、4个安全气囊，还有540°全景影像，连车底的情况都能看得清清楚楚，新手倒车也不用慌。Ling OS智能座舱还支持方言语音交互，不管是说四川话还是粤语，它都能听懂，开车时操作更安全。

续航方面，缤果S有325km和430km两个版本可选，日常通勤一周充一次电足够，偶尔跑个短途旅行也不用焦虑。支持直流快充，30%到80%的电量只需要35分钟，喝杯咖啡的功夫就能补能。

宏光MINIEV四门版则主打性价比，轴距2190mm，后排座椅放倒后容积745L，满足日常买菜、接娃的需求绰绰有余。中高配还新增了副驾气囊、车身稳定系统，301km版本还有快充功能，配置升级了不少。

入门版落地价大概4.5万元，这个价格能买到一辆遮风挡雨、配置够用的新能源车，对短途通勤的上班族来说，性价比真的很高。每天上下班几十公里，电费比油费省太多，长期下来能省不少钱。

对比同价位的比亚迪海鸥、吉利星愿，缤果S的优势很明显，空间更大、安全配置更全，价格还很均衡，没有明显的短板。宏光MINIEV则在价格上更有竞争力，适合预算有限的消费者。

这两款车的目标人群也很清晰，年轻家庭适合选缤果S，空间和配置能满足全家需求；城市通勤用户选宏光MINIEV四门版就够了，灵活好开还省钱；家里有旧车想换新能源车的，叠加各项补贴后入手更划算。

需要提醒大家的是，这些补贴政策2026年全年都有效，但像进店礼这类加码权益是限时的，有购车计划的别错过窗口期。申请补贴也很方便，线上或者线下4S店都能办理，材料准备齐全很快就能审核通过。

买车不是小事，图的就是省心、划算、好用。五菱这次的补贴政策，相当于帮大家把政策变动的成本扛了下来，让普通人买车不用再为涨价发愁。

不管是追求空间配置还是极致性价比，总有一款车型能适配需求。你打算入手哪款小车？评论区聊聊你的购车计划~