大众高尔夫Country（Mk2）（1990年款）

今天这篇文章要介绍的这款车，正是那些试图成为但未能成为普通现代跨界车的车型之一。这款带点越野气质的紧凑型掀背车的诞生历史、技术参数和有趣细节，下面就来为你一一讲述

Mk2在德国汽车制造史上占有重要地位，它不仅是80年代最成功的掀背车之一，也是高尔夫系列中产量第二高的一代（约630万辆）。不过，尽管这款车全球流行且随处可见，很少有人知道它有一款独特的限量版——高尔夫Country。

故事始于1989年，大众在日内瓦车展上推出了一款名为Montana的概念车：它本质上是一辆升高底盘、换上吉普轮胎的高尔夫，最初只是为了好玩而打造。但这款车大受公众欢迎，于是德国人最终决定将其投入量产，并得到了奥地利斯太尔-戴姆勒-普赫公司（Steyr-Daimler-Puch）的支持。这家公司当时在打造原版奔驰G级越野车中扮演了关键角色，在开发实用型车辆方面经验丰富。

生产流程是这样的：奥地利人拿到基础版高尔夫Syncro，安装管状车架、底盘护板、强化悬挂和更大尺寸的越野轮胎，然后从生产线另一端开下来的就是成品高尔夫Country。这款车不仅看起来像一辆真正的越野车，实际上也确实具备越野能力——全时四驱系统、21厘米的离地间隙和短前后悬，让它在非铺装路面上也能自信行驶。

两年间共生产了7735辆高尔夫Country，仅占Mk2总产量的0.1%，其中大部分销往欧洲阿尔卑斯地区。不过也有一些流入了我们国家（注册约15辆），而照片中的这辆车，可能是车况和原厂度最好的之一。

汽车 大众高尔夫Country Mk2 大众高尔夫Country Mk2外观