问界M9之所以能卖得这么火,背后的原因其实挺有说服力的。
就拿它的自动泊车技术来说吧,连余承东自己都亲自体验过,有次他晚上开M9回家,想把车停到一个特别窄的车位里,旁边还停着一辆奔驰GLS,车位紧挨着墙,他当时一看就觉得,这地方M9肯定停不进去。
结果,他选择下车,让车子自己启动无人自动泊车功能,没想到M9居然真的稳稳当当地停进去了。
余承东当时还特意描述了那个车位有多难停,它不仅窄,而且跟墙壁几乎是贴着的,M9在泊车的过程中,外后视镜都自动收了起来,车身两边跟障碍物的距离小到几乎快要碰到一起。
这种精细的停车技术,估计让那些开了二三十年的老司机来看,都会觉得不可思议,甚至会摇头吧,可问界M9就是这样轻轻松松地搞定了。
要说问界M9怎么能做到这种程度,其实跟余承东一直强调的理念分不开。他经常说,华为的智能驾驶技术是第一,而不是仅仅在第一梯队里,意思就是说,他们的技术是独一无二的领先,根本就不是跟别人在同一个水平线上竞争。
这说明了华为在智能驾驶,特别是泊车这块,确实有着非常强的实力。就像全方位的防碰撞技术,也是华为最先拿出来的,到现在为止,其他汽车厂商都还没有能完全赶上的。余承东这个人,他的行事风格就是追求极致,目标永远是做到行业最好,绝对不满足于当第二名。
而问界M9之所以能够实现如此精准的识别车位和避开障碍物,关键就在于它身上装备了四颗激光雷达和十三枚高清摄像头。这些先进的硬件设备就像是车的眼睛和大脑,能够非常精细地感知周围环境,做出最准确的判断。
所以也就不难理解,问界M9能成为五十万级别豪华车里头的销量冠军了,截止目前,它已经累计交付了超过二十七万辆。而且,余承东还曾经自信地说过,问界M9是中国所有新能源车里面,保值率最高的。
这个说法可不是随便说说而已,背后是有权威机构的数据支撑的。数据显示,问界M9开了一年之后的保值率竟然高达百分之八十二点二,连续好几个月都稳稳地占据着插电混动车型榜首的位置。
保值率高到底有什么实实在在的好处呢,简单来说就是,你花五十多万买回来的这辆车,即使开了一年之后再卖出去,还能轻松拿回四十多万,相比起那些豪华品牌,比如BBA旗下的新能源车来说,你开一年亏的钱可要少得多。
所以,像问界M9这样,不仅技术上特别硬核,能把很多老司机都搞不定的停车难题轻松解决,在市场上还这么受认可,保值率又特别高,能卖得这么火爆,销量一直居高不下,简直就是情理之中的事情。
全部评论 (0)