2026款比亚迪元plus申报续航提升至650km功率增至230kw，充电更便捷动力更强成为家庭用车新宠

2026款比亚迪元plus申报续航提升至650km功率增至230kw，充电更便捷动力更强成为家庭用车新宠

你知道现在最火的家用电动车其实不仅仅是那些标榜豪华或科技配置的，反而是一些实用主义者的心头好。尤其是比亚迪元系列，销量轻松破百，最火的就是元plus。你截止目前，这三款元：元pro、元plus、元up，累计销量过150万，光是元plus一款就超过了百。每次看到这些数字，我都觉得：这除了价格实惠，可能还跟它的实用性有关吧。

今年1到10月，元系列的销量又比去年同期多了不少，超过10万。出口那点1.2万，也算是海外市场开始站稳脚跟。虽然比起比亚迪那几年大肆宣传的秦、海豹、海狮，销量略逊一筹，但它作为一款家庭用车，真的是性价比爆表了。你说同价位的车，能有这么多细节上的用心么？比如空间算得上是舒服，配置也够用，关键是车子还长得挺漂亮。

（这段先按下不表）

传来的消息其实挺振奋人心——2026款比亚迪元plus的申报信息已经出来了。刚才我翻了下笔记，发现最大亮点：续航。工信部文件显示，高配版的电池容量，从原来510公里提升到了650公里。体感上，这意味着在城市绕圈，甚至郊游时，不用每次都担心电不够了。这续航，还真是实打实的，不像有些品牌，吹啦半天，满电能跑个700公里，实际用起来，你得靠假续航攻略来骗自己。

要说这次升级还不止这个续航，电池容量由之前的60度升到74.8度，整车还增加了190公斤。你要问我：是不是为了续航？大概吧，估算的话，这新电池容量，按100公里油耗（纯电的话得换算成电耗），续航到650公里，算下来，百公里能消耗大概14度电左右。比之前节能一些，但也不是特别省。

你如果看细节，整车尺寸现在还没有变，充电口搬到尾部了。为什么这么设计？我猜是为了方便停车充电，尤其在车位不算宽裕的家用小区。这样家用桩不用拉延长线，一插就行了。你们家在小区里用惯了普通插座充电？我觉得如果配合快充，充个半小时，续航基本到得差不多了。这也算是未来家庭车的基本标配了。

（这段先按下不表）

动力方面，配备的是一台叫TZ200XYC的永磁同步电机，最大功率230千瓦，比现有的150kw，明显强了不少。你知道吗，150kw的感受就是，动力够凑合，但一踩油门，车子还是软大腿；230kw呢，一踩就嗖一下。开起来差别挺明显。尤其是在高速超车，或者上下坡，动力的高压让人感受到自信心提升。有人说，电动车其实就看这推背感能不能够——我个人觉得，动力越足，驾驶感受越爽。

估计新车还没正式开卖，可能要到明年年初吧。这段时间我倒开始琢磨：价格怎么定？加量不加价，是不是会继续成为策略？毕竟，续航的提升，成本还是会变高一部分。倒不是不想涨价，只是...用户对续航的关注，比配置还敏感。尤其是面对国内外市场差异，大家对电池安全、耐用性的担忧，也让我想起之前跟修车师傅聊过，他说：电池要耐用，否则修起来比车还贵。这话，倒是挺实在的。

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你知道，之前我还专门去翻了下元plus的市场反馈。有人说，颜值提高了，续航也挺实在，怪不得国内外都受欢迎。除了技术硬件的升级，用户体验也在逐渐走向成熟。尤其是在海外市场，用户对电动车的实用性无疑多了一份关注。换句话说，谁家车上多了个USB插口，车内空间布置合理，有点电池续航的突破，基本上就能俘获不少实用主义者。

其实我一直不太喜欢标新立异，一堆新奇配置没用，反倒影响实用性。你觉得呢？比如我那朋友买的欧洲大牌，花了不少，也就个面子——其实用起来，有些方面设计得还不如国产的实用。

（这段先按下不表）

说到续航，嘿，我还在琢磨：你们知道不？这续航提升，可能也有个隐藏玄机，比如电池技术的优化，或者电机效率的提升。估计成本会比以前高点，但比起用户的看得见的续航里程，可能也更容易接受。这让我想到，去年我随手算了下，百公里电费大概在4-5块，如果新款续航650km，基本就意味着一趟城市郊游，电费1-2块左右，算算挺便宜的。

（这段先按下不表）

未来还会有什么新的变化？像补贴政策可能会变，或者二手市场的保值率会不会更高？我觉得这些都值得关注。毕竟，车还是用多久的问题。刚才又想到一个问题：新技术是否会让车的耐用度提高？这个还真不好说，毕竟电池技术不稳定，也有可能逐渐折旧。

你们觉得，续航提升到650公里，对你选车的影响大吗？我，是挺期待的，毕竟多了一份放心和惬意。不过也有个疑问：这个表现，能否真正落到实操？一年后，实际续航里程是不是还会像现在一样平平无奇？

这次比亚迪的动作挺大。新车出来，动力、续航都跟上一档次，能不能真正成为家庭用车的标杆，还得看它的表现。我这次填充了好多疑问，也不知道你有没有跟我一样的感受。汽车还是要用着顺手，开着开心。

（这段先按下不表）

未来不确定，但这份对实用性的追求，总让我觉得，面对市场的血拼，只要把车用得踏实点，就算再复杂的科技，也跑不掉人性化的核心。

你觉得，新续航和动力的结合，能带来哪些意想不到的变化？会不会真的让它在家庭车里出类拔萃？我还在想，下一次写点关于二手车的事情，不知道你有没有特别关注的点。毕竟，买新车虽好，但二手车市场的保值也挺关键的。

这场升级，到底会带来什么样的玩法？咱们再看吧。

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