14 万级最强智能座舱?星越 L 长风系列到店,双 14.6 英寸大屏太抢眼

在竞争激烈的 15 万级 SUV 市场中,一款车型想要脱颖而出,必须在“看得见的配置”和“看不见的体验”上同时下功夫。近期,吉利汽车推出的吉利星越L长风系列正式到店,预售价区间为 13.97 万至 14.77 万元。作为针对主流家庭用户打造的升级版本,新车以“双 14.6 英寸大屏 + 8155 芯片”为核心卖点,在智能座舱维度进一步拉开与同级对手的差距。

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从外观来看,星越 L 长风系列延续了现款车型稳重大气的整体设计语言。前脸采用标志性的盾形进气格栅,内部辅以直瀑式镀铬饰条,视觉效果厚重且富有层次感。新增的“莫高蓝”专属车漆为整车增添了更多年轻气息,在阳光下呈现出深邃且富有质感的色泽。车身尺寸方面,新车依旧保持 4770mm 的车长与 2845mm 的轴距,在同级中具备明显空间优势。配合标配的 19 英寸轮毂与贯穿式尾灯组,整车比例协调,既有家用 SUV 的沉稳,也不乏一定的运动气质。

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真正的升级重点,则集中在车内。打开车门,最吸睛的无疑是横贯中控台的三联屏布局:12.3 英寸全液晶仪表搭配双 14.6 英寸一体式中控屏,营造出强烈的科技氛围。车机系统升级为 Flyme Auto,并搭载高通骁龙 8155 芯片,这颗芯片在业内已经成为高端智能座舱的“性能标杆”。相比早期 820A 或 6125 平台,8155 在算力与图形处理能力上都有明显优势,带来的直接体验是操作流畅度更高、语音识别响应更迅速、多任务切换更顺滑。

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对于家庭用户而言,这样的升级并非简单的“堆料”。更快的语音交互意味着导航、空调、娱乐系统的控制几乎可以做到“即说即达”;更强的系统兼容能力,也为后续 OTA 升级保留了充足空间。换言之,这套座舱系统具备更长的“技术生命周期”。

在配置层面,长风系列分为越山版与青云版两款车型。其中青云版进一步强化舒适与安全体验,增加 HUD 抬头显示、行车记录仪,以及前排座椅通风和按摩功能。对于长途出行或夏季高温环境,这些配置带来的体验提升非常直接。两款车型均支持选装前排及第二排座椅加热包,并新增手机无线充电、多层隔音玻璃等配置,进一步强化整车的静谧性与便利性。

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主动安全方面,青云版加入盲区监测等辅助功能,在城市高架或高速并线时能有效提升行车安全性。对于家庭用户来说,这类“看不见”的配置往往比单纯的动力参数更有价值。

动力系统方面,新车继续搭载 2.0T 涡轮增压发动机,最大功率 160kW(218 马力),峰值扭矩 325N·m,匹配 7 速湿式双离合变速箱。官方百公里加速时间为 7.9 秒,在家用 SUV 阵营中属于偏运动取向的表现。值得一提的是,这套动力系统已兼容 92 号汽油,在当前油价环境下可以有效降低日常用车成本。WLTC 综合油耗为 7.55L/100km,在动力与经济性之间取得了较为均衡的表现。

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综合来看,星越 L 长风系列并非一次“改头换面”的换代升级,而是一次针对智能化与舒适性的精准强化。在价格维持在 14 万级区间的前提下,引入 8155 芯片与双 14.6 英寸大屏,让整车在科技感与实际体验上都有明显跃升。对于预算在 15 万以内,希望兼顾空间、动力与智能体验的消费者而言,这一版本显然具备较强吸引力。

在智能化逐渐成为购车核心考量的当下,谁能在车机体验上更流畅、更稳定、更易用,谁就更有可能赢得年轻家庭用户的青睐。星越 L 长风系列,正是吉利在这一趋势下给出的答案。

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