话说回来，我年前腊月二十三那天，高高兴兴地把我的轩逸经典给提回家了，到现在掰着指头算一算，也就十来天的功夫。
这十天里，我基本上是车不离身，年前跑了不少亲戚家，年后又带着家里人去周边转了转，市区里穿梭得多，偶尔也上了几回高速公路体验了一把。
这么一合计，不知不觉我的车子里程表就已经快到九百公里了。
刚提车的时候油箱是空的，我自己加的油，跑完这些路程，我看了一下账单，零零总总也就花了四百块钱的油钱。
说实话，这笔数字让我自己都感到挺惊喜的，因为我粗略地算了算，按照这个花费来推算，我的轩逸经典每跑一百公里路程，大概就烧掉四点五升汽油的样子，这个数字真的让我觉得它特别特别省油。
在我看来，轩逸经典这款车，在跟它差不多的其他小轿车里面，无论是从买车花钱的多少，车子长得好不好看，还是开起来感受怎么样这些方面来看，它都算是挺拔尖的存在。就拿这车花的钱来说，我觉得性价比特别高，花出去的每一分钱都让我觉得挺值的，没有那种买贵了或者不划算的感觉。
它的外形设计也挺讨喜的，看起来很舒服，不是那种一眼就让人惊艳的款式，但绝对属于越看越顺眼，很耐看的类型，不管是停在小区里还是开在路上，都不会觉得过时。开起来的感受也是没得说，平时我上下班高峰期在城市里堵车，它开起来也挺平稳顺畅的，方向盘轻巧，油门和刹车也很跟脚，一点都不累人。
周末带着一家老小出去玩，跑个小长途，车子里面的空间也足够用，坐着挺舒服的，减震效果也不错，不会让人觉得颠簸。发动机的声音也比较小，车厢里很安静，大家聊天或者听音乐都不会受到什么影响，整体的驾驶体验和乘坐体验都非常棒。
也正是因为轩逸经典在这些地方都做得非常到位，它才能够连续六年都稳稳地坐着同级别车型销量的头把交椅，一直是市场上的热门选择。这可不是随便吹嘘的，是实打实地被广大车主认可和选择的结果。
这么多人愿意为它买单，肯定是因为它在实际使用中确实表现出了足够的吸引力。你要是也在考虑买一辆既经济又实用，开着还让人省心的小轿车，我觉得轩逸经典真的可以作为一个非常靠谱的选择。
它就是那种能真真正正帮你把油钱省下来，让你日常用车没有太大压力的车。平时不管是上下班通勤，还是周末带上家人朋友去郊外散散心，它都能轻松应对，而且跑长途的时候，你也不用太担心油费会成为沉重的负担，心里头感觉特别踏实，用着也特别放心。
选车的时候，我最看重的就是油耗，毕竟每天都得用，油费是一大笔开销，能省一点是一点。这车不仅油耗让人满意，听说后期的保养维护也挺简单的，小毛病少，去店里做个常规保养也很方便。
综合了这么多优点，我真的觉得当初选了它，是一个特别正确的决定，一点儿都不后悔，甚至还有点庆幸自己眼光不错呢。
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