看来，宝马这次真是放了大招。新款X5的价格一下就降到了59.8万元，这个消息让整个汽车市场都沸腾了。以前大家根本没想过宝马X5能有这个价，现在却真发生了。
要知道，这次国产加长版的X5，轴距足足有3.1米多。这就意味着车内空间特别宽敞，坐在后排也能感受到腿部有足够的伸展余地，比同级别的很多车都要大上一圈，坐起来更舒服。
更厉害的是，之前那些得花好几万才能选装的配置，比如夏天坐着屁股不热的座椅通风、听歌效果特别棒的哈曼卡顿高级音响、开车时能把导航和速度直接投到挡风玻璃上的抬头显示，还有能自己跟着前车跑得L2+半自动驾驶功能，现在都直接变成标配了。
这么大的手笔，跟我们印象中那个高高在上的宝马完全不一样。
宝马这一步棋，表面上看是瞄准了像奔驰GLE和奥迪Q7这样的老对手。不过，仔细一琢磨，59.8万元的起售价，已经直接冲进了国内那些高端新能源SUV的核心市场。比如，理想L9、蔚来ES8和问界M9这些车，它们的主要价格区间也就在四五十万到六七十万之间。
现在宝马X5这个牌子，加上这么好的价格和配置，无疑给这些新能源车带来了不小的压力。
传统豪华品牌一旦开始认真起来，还真挺让人意外的。他们不仅有多年积累下来的好口碑和造车经验，更重要的是，他们有非常成熟的生产线和强大的成本控制能力。以前可能觉得没必要这么做，现在放下身段来拼性价比，效果立马就显现出来了。
这可不是简单地打折促销。这其实是宝马对市场策略做了一次大调整。以前那些新能源车特别厉害的智能车内功能和各种舒服的配置，宝马现在也都能提供了，不再是新能源车的专属了。
就连车里控制系统的芯片，都换成了目前主流的8155芯片，运行速度更快，功能也更强大。不过，宝马最拿手的还是它开起来的舒服劲儿，还有它那扎实的底盘和操控，当然，那个“蓝天白云”的车标也一直都是它的金字招牌，这些都是它独有的优势。
这样一来，对想买车的人来说就是个好机会了。市场竞争越激烈，大家能买到的车就越好，价格也越实在。现在大家可以用更少的钱，买到品牌响亮、空间够大、配置有齐全的车，确实很划算。这也提醒了所有车企，市场是一直在变的，消费者需求也在不停变化。
光靠以前的名气是没用的，只有真正重视市场，满足用户的需要，才能一直走下去。这场汽车市场的好戏，才刚刚开始。
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