一、销量破局：腾势 D9 为何成为市场 “顶流”
（一）销量数据背后的市场认同
在竞争激烈的新能源汽车市场中，腾势 D9 犹如一匹黑马，强势崛起，连续三个月单月销量破 9000 辆。2025 年一季度累计销量近 2.7 万辆，这一成绩不仅让它在新能源 MPV 领域独占鳌头，更是超越了众多老牌 MPV 车型。与其他竞争对手相比，腾势 D9 的销量优势明显，成为首个登顶新能源 MPV 市场的中国品牌车型，成功打破了传统豪华 MPV 长期以来的垄断局面。
腾势 D9 的成功并非偶然，它精准地把握了市场需求，以 “宜商宜家” 的独特定位切入市场，满足了消费者对于家庭出行和商务接待的双重需求。在家庭出行方面，它提供了宽敞舒适的驾乘空间、丰富的智能配置以及出色的燃油经济性；在商务接待场景中，其豪华大气的外观、高端的内饰设计以及卓越的驾乘体验，都能彰显接待方的诚意与实力，树立了新能源 MPV 的价值标杆。
（二）用户画像与需求洞察
腾势 D9 的用户群体主要集中在 30 - 45 岁的中高端消费人群。对于商务用户而言，他们通常对车辆的豪华配置和品牌格调有着较高的要求。腾势 D9 采用了大量高品质的内饰材料，搭配精致的工艺，营造出了豪华舒适的驾乘环境。其配备的智能驾驶辅助系统、高级音响系统以及舒适的座椅等，都能为商务出行提供更加便捷、舒适的体验，满足商务用户对于高端出行的需求。
而家庭用户则更注重车辆的空间实用性和舒适性。腾势 D9 拥有宽敞的车内空间和灵活多变的座椅布局，无论是日常出行还是长途旅行，都能轻松满足全家老小的乘坐需求。其舒适的座椅、良好的隔音效果以及丰富的娱乐配置，都能让家庭成员在旅途中感受到家的温馨与舒适。此外，腾势 D9 的经济性优势也使得家庭用户在使用过程中能够节省不少成本，进一步提升了其性价比。
通过对用户需求的深入洞察，腾势 D9 实现了 “一车多用” 的功能，成为了多成员家庭与企业采购的首选车型。它不仅为用户提供了高品质的出行工具，更满足了用户在不同场景下的多样化需求，这也是腾势 D9 能够在市场中取得成功的关键因素之一。
二、性能评测：从 “够用” 到 “越级” 的全维度进阶
（一）外观设计：大气美学与实用主义的平衡
腾势 D9 采用了家族化的 π-Motion 设计语言，打造出极具辨识度的前脸造型。DM-i 版车型的鳞片式格栅，犹如龙鳞般精致，彰显出独特的豪华质感；EV 版车型的竖格栅则简洁大气，更具科技感，两者各具风格，满足了不同消费者的审美需求。
车身尺寸方面，5250×1960×1900mm 的长宽高以及 3110mm 的轴距，让腾势 D9 在同级别车型中脱颖而出，不仅营造出强大的气场，还为车内提供了宽敞的驾乘空间。搭配 18 英寸的米其林静音胎，在保证行驶稳定性的同时，也有效降低了路噪，提升了车内的静谧性，兼顾了气场与 NVH 表现 。
在细节之处，腾势 D9 同样展现出了对用户需求的深刻理解。全系标配的电吸门，轻轻一拉即可自动关闭车门，不仅操作便捷，更彰显了车辆的豪华感；AR 投影脚踢尾门功能，只需用脚在车尾下方轻轻一扫，即可自动开启或关闭尾门，在双手满载时也能轻松使用，为用户带来了极大的便利。
第二排的低地台设计，有效降低了上下车的高度差，加长的扶手也提供了更好的支撑，即使是老人和儿童也能轻松上下车，充分体现了人性化关怀。此外，腾势 D9 的外观设计还融入了中式审美元素，整体造型稳重而不失时尚，展现出独特的东方魅力。
（二）内饰配置：豪华质感与人性化升级
进入腾势 D9 的车内，“旷达米” 的居家配色让人仿佛置身于温馨的家中，营造出舒适惬意的驾乘氛围。座椅采用了高品质的 Nappa 真皮材质，触感柔软细腻，透气性极佳，且全系标配加热、通风功能，无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。副驾座椅新增了高低调节和腰部支撑功能，进一步提升了副驾乘客的舒适性。
第二排的零重力座椅堪称内饰的一大亮点，其支持 152° 的躺角，能够让乘客在旅途中轻松找到最舒适的休息姿势，仿佛置身于云端般惬意。座椅还配备了电动腿托、腰托以及按摩功能，为乘客提供全方位的舒适体验。
第三排座椅同样毫不逊色，不仅支持电动前后和靠背调节，还配备了中央扶手，为后排乘客提供了舒适的乘坐环境，真正打造了全席 “头等舱” 的体验。
在智能交互方面，腾势 D9 搭载了高通 778G 芯片，为车机系统的流畅运行提供了强大的算力支持。车机系统支持自定义唤醒词，用户可以根据自己的喜好设置专属的唤醒词，增加了使用的趣味性和个性化。
同时，它还能识别多意图指令，例如用户可以同时发出 “打开车窗” 和 “播放音乐” 的指令，车机系统能够迅速准确地执行，大大提升了操作的便捷性。此外，新款腾势 D9 还新增了游戏中心，内置了多款热门游戏，让乘客在旅途中可以尽情娱乐，拉近了与年轻用户的距离。
四驱版车型专属的流媒体后视镜，能够提供更广阔的视野，有效减少了视觉盲区，提升了行车安全。在细节处，腾势 D9 还优化了实体按键的布局，使其更符合人体工程学设计，方便用户在驾驶过程中进行盲操，进一步提升了使用的便利性。
（三）动力与操控：舒适性优先的高效输出
腾势 D9 提供了双动力布局，满足了不同用户的需求。DM-i 超级混动版车型搭载了 1.5T 涡轮增压发动机和 EHS 电混系统，CLTC 综合续航里程可达 1050km，纯电续航里程也能达到 200km，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对，彻底解决了用户的续航焦虑。EV 版车型则搭载了比亚迪最新的 e 平台 3.0 技术，续航里程超过 600km，满足了城市用户日常代步的需求。
全系标配的云辇 - C 电控悬架，是腾势 D9 在操控性能方面的一大亮点。在舒适模式下，悬架能够细腻地过滤路面的颠簸，即使经过减速带或坑洼路面，车内乘客也几乎感受不到明显的震动，提供了如 “魔毯” 般的舒适驾乘体验；在运动模式下，悬架则会自动变硬，增强了车辆在弯道中的支撑力，有效减少了侧倾，让驾驶更加稳定自信。
尽管腾势 D9 的车身重量超过 2.5 吨，但凭借其强大的动力系统，依然能够实现 6.9 秒破百的加速成绩，动力储备十分充足，无论是起步还是超车，都能轻松应对，为用户带来畅快的驾驶体验。
在驾驶体验方面，腾势 D9 的电门调校非常柔和，起步时动力输出平稳，避免了传统电动车常见的晕车感，非常适合商务出行和家庭使用。当需要加速超车时，只需深踩电门，车辆就能迅速响应，释放出强劲的动力，展现出强大的动力性能。
在隔音方面，腾势 D9 也下足了功夫，采用了大量的隔音材料和优化的车身结构，有效抑制了风噪和路噪，即使在高速行驶时，车内也能保持安静，为乘客提供了一个静谧的驾乘环境。方向盘的转向精准，力度适中，无论是驾驶经验丰富的老司机还是新手司机，都能轻松驾驭，兼顾了商务出行的平稳性与家庭驾驶的易控性。
（四）智能驾驶：硬件升级助力全场景覆盖
2025 款腾势 D9 在智能驾驶方面进行了全面升级，新增的天神之眼智驾硬件系统，包含 1 颗激光雷达、5 颗毫米波雷达、12 个超声波雷达以及 14 个摄像头，共计 32 个感知元件，为车辆提供了全方位、高精度的环境感知能力。
这套系统支持高快路领航辅助和自动泊车功能，在高速公路上，车辆能够自动保持车距、跟随前车行驶，并根据导航自动进行变道、上下匝道等操作，大大减轻了驾驶员的驾驶疲劳；自动泊车功能则能够帮助驾驶员轻松完成停车操作，即使是在狭窄的停车位，也能准确无误地完成泊车，非常适合新手司机和在城市中频繁停车的场景。此外，城区领航辅助功能预计将于 2025 年初推送，届时车辆将能够在城市道路上实现自动跟车、避让行人、闯红灯识别等功能，进一步提升了驾驶的安全性和便利性。
在实际体验中，腾势 D9 的智能驾驶系统表现出色，能够实时准确地识别行人、锥桶等障碍物，并做出合理的绕行或避让动作，绕行逻辑平顺自然，几乎与人类驾驶员的操作无异。UWB 数字钥匙和四门无钥匙进入功能，让用户无需掏出钥匙，只需靠近车辆即可自动解锁，离开车辆时也能自动锁车，提升了使用的便利性。通过 OTA 在线升级，腾势 D9 能够持续优化车机功能和智能驾驶算法，保持技术的迭代活力，始终为用户提供最新、最先进的智能驾驶体验，符合智能汽车的发展趋势。
三、性价比分析：30 万级 MPV 的价值 “最优解”
（一）配置对比与版本推荐
腾势 D9 提供了丰富的配置选择，以满足不同用户的需求。其中，豪华型（33.98 万）作为入门级车型，配置却十分丰富，标配电吸门、电动尾门、小桌板以及 12.8 英寸中控屏等，无论是商务接待还是家庭出行，都能轻松应对，为用户提供了极高的性价比。对于预算有限但又追求高品质出行体验的用户来说，豪华型无疑是一个非常不错的选择。
四驱尊享型（35.98 万）在豪华型的基础上，增加了云辇 - C 悬架和热泵空调。云辇 - C 悬架能够根据路况和驾驶模式自动调节悬架阻尼，提供更加舒适的驾乘体验；热泵空调则能够在寒冷的冬天更高效地制热，提升车内的舒适度。此外，该车型还配备了电动四驱系统，进一步提升了车辆的动力性能和通过性，适合对舒适性和复杂路况通过性有较高要求的用户。
旗舰型（44.98 万）则是腾势 D9 的顶级配置车型，采用了专属的四座布局，为后排乘客提供了更加宽敞、舒适的乘坐空间。后排配备了冰箱和车载香氛，营造出更加豪华、舒适的驾乘氛围。同时，旗舰型还搭载了一系列高端配置，如高级音响系统、智能驾驶辅助系统等，将商务接待的豪华感与仪式感拉满，是高端商务用户的不二之选。
（二）使用成本与竞品横评
在使用成本方面，腾势 D9 展现出了明显的优势。DM-i 版车型在亏电状态下的油耗仅为 6.2L/100km，相较于传统燃油 MPV，油耗大幅降低，为用户节省了不少燃油费用。纯电版车型的每公里电耗约为 0.15 元，使用成本更低，非常适合城市通勤。此外，腾势 D9 的保养成本也相对较低，低于同级别传统燃油 MPV。而且，腾势汽车还为用户提供了电池终身质保政策，彻底消除了用户对于电池衰减的后顾之忧，进一步提升了用户的使用体验。
与竞品相比，腾势 D9 在性价比方面同样表现出色。以别克 GL8 ES 陆尊（燃油版）为例，其综合油耗通常在 12L/100km 以上，而腾势 D9 DM-i 版的油耗仅为其一半左右，使用成本优势明显。
在配置方面，腾势 D9 也更加丰富，智能驾驶辅助系统、舒适的座椅配置等，都领先于 GL8 ES 陆尊。再看传祺 M8 宗师版，虽然在价格上与腾势 D9 相近，但在智能驾驶配置和座椅舒适性方面，腾势 D9 更胜一筹。在 30 - 40 万的价位段，腾势 D9 在配置、性能、经济性等方面都没有明显短板，综合产品力领先于竞品，成为了消费者购买 MPV 的首选车型之一 。
四、市场展望：腾势 D9 如何续写热销神话
（一）品牌与渠道加持
腾势品牌在新能源汽车市场中具有独特的优势，其依托比亚迪强大的三电技术背书，为产品的可靠性和性能提供了坚实保障。比亚迪在电池、电机和电控系统方面的深厚技术积累，使得腾势 D9 在动力性能、续航能力和安全性等方面表现出色。同时，奔驰的豪华基因也赋予了腾势 D9 独特的品牌格调，使其在市场中脱颖而出。这种技术与品牌的双重加持，使得腾势品牌的认可度在市场中快速提升，吸引了众多消费者的关注。
在销售渠道方面，腾势汽车不断加大布局力度，目前全国已有超 500 家门店，覆盖了主要城市。这些门店不仅为消费者提供了便捷的购车体验，还提供了试驾、金融、售后等一站式服务。消费者可以在门店中亲身感受腾势 D9 的魅力，通过试驾体验车辆的性能和舒适性。同时，门店提供的金融服务可以帮助消费者更轻松地购买车辆，售后团队则能够为消费者提供及时、专业的维修保养服务，解决消费者的后顾之忧。与一些新势力品牌相比，腾势汽车的线下渠道优势明显，能够更好地触达用户，提升用户的服务体验，增强用户对品牌的信任和忠诚度。
（二）未来升级空间
腾势 D9 在产品升级方面具有巨大的潜力。2025 款车型已经实现了智驾硬件预埋与座椅电动化升级，为未来的功能拓展奠定了坚实基础。通过 OTA 在线升级技术，腾势 D9 能够不断解锁更多新功能，为用户带来持续的惊喜和更好的使用体验。例如，随着软件算法的不断优化，智能驾驶辅助系统的功能将更加完善，能够适应更多复杂的路况和驾驶场景，进一步提升驾驶的安全性和便利性。车机系统也将不断更新，增加更多实用的应用和个性化设置，满足用户日益多样化的需求。
随着新能源 MPV 市场的不断扩容，腾势 D9 凭借其先发优势和持续迭代能力，有望在市场中进一步扩大领先身位。其 “宜商宜家” 的定位使其能够满足不同用户群体的需求，无论是家庭用户还是商务用户，都能在腾势 D9 上找到满意的答案。在未来，腾势 D9 有望成为跨场景出行的标杆车型，引领新能源 MPV 市场的发展潮流。它将不断推动行业的技术进步和产品创新，为消费者带来更多高品质、高性能的新能源 MPV 产品，助力新能源汽车产业的蓬勃发展 。
结语：腾势 D9 凭何 “收割” 用户？
从销量登顶到性能领先，腾势 D9 的成功源于对用户需求的精准拆解 —— 商务场景要面子，家庭场景要里子，科技配置要实用，使用成本要可控。
在 30-40 万级新能源 MPV 市场，它用 “无短板” 的全能表现，证明了中国品牌完全能在高端市场与合资竞品分庭抗礼。如果你正在寻找一款既能满足全家舒适出行，又能体面接待客户的车型，腾势 D9 或许就是那个 “最优解”。
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