南宁二胎奶爸阿勇，开腾势D9一年省下油钱够全家游新马泰，青秀区外贸生意轻松养车成本仅两千元

南宁二胎奶爸阿勇，开腾势D9一年省下油钱够全家游新马泰，青秀区外贸生意轻松养车成本仅两千元

南宁的阿勇是个二胎爸，在青秀区搞外贸生意，去年他买了腾势D9这款油电混动的七座家用车，就是那种能跑很远不怎么加油的四驱顶级版，一年开了两万公里。他挑这车主要是看中它空间大还省钱，用完账一算，这大家伙开着还真不费劲。

先说油和电的花费，家里装了充电桩，南宁夜里电价只要0.55块一度，市区开车基本靠电，百公里用掉22度电左右，一年市区跑一万两千公里，电费才一千四百五十二块。长途时候切换到油电一起用，百公里油耗6.8升，加92号汽油，一年八千公里路程，花了四千二百四十块油钱，加起来总共五千六百九十二块。

要是以前开那款GL8，一个月光油钱就两千多，现在一年省下差不多一万五千块。

保养这事儿简单，油电混动车一年去两次4S店，换换机油和滤芯，顺便检查电池和电机啥的，一次七百五十块，一年下来一千五百块。

保险第一年八千五百块，七座车保费本来就高，不过比老GL8便宜一点。

停车和洗车也得算，小区每个月四百五十块，一年五千四百块，公司停车不收费，周末带老婆孩子老人出去玩，一年停车两千块，洗车一个月两次，一年八百四十块。这些加一块，一年总共两万四千块，平均每月两千块。

阿勇觉得这车空间最带劲，七个座位全坐人也不挤，两个娃加上老人出门，每个人都有舒服地方。二排椅子能按摩，长途开着，老婆往那儿一躺就不想起来了。纯电模式能跑一百八十公里，市区接娃买菜一周够用。车还能对外供电，周末带孩子露营，煮饭烧水全靠它搞定。

当然也有不爽的地方，车身太大了，老小区地下车库进不去，只能停地面上，还得占两个车位。电池没电时候发动机声音有点吵，后排坐满人，后备箱空间小，放两个行李箱就塞不下了，车上的电脑系统反应也不够快，比那些新品牌慢点。

一个月两千块养车费，比以前的GL8省一千五百多，一年省一万八千块，阿勇外贸生意做着，养这车完全没压力。