原厂双油箱，1400km续航，二代哈弗H9穿越版限时23.29万起

二代哈弗H9穿越版上市，远行者的实用之选！

二代哈弗H9穿越版来了，大家都在看，这次好像有点不一样，专门为了长途做的，说是改款车型，那肯定有变化，主要就是跑得更远，越野更强，还不用自己改了。

就是给那些喜欢一家人出去玩的，喜欢长途旅行的，还喜欢有点野性的，这些人设计的，所有人都觉得，这车可能要火。

2025年12月11号上市的，价格也出来了，官方指导价25.79万，但是有个限时优惠，23.29万起，听起来还不错，很多人都在想，这优惠能持续多久。

这次升级了不少东西，主要是续航和越野，续航方面，搞了个131升的双油箱，原厂的，满油能跑1400公里，这下不用担心没油了，长途穿越最怕这个，解决了大问题。

越野方面，标配TOD智能四驱，还有Mlock中央差速锁，前后桥都有差速锁，这配置相当硬核了，脱困能力肯定强，车身也抬高了30毫米，最小离地间隙235毫米，接近角33度，通过角26度，涉水深度800毫米，数据看着就厉害。

还有9种驾驶模式，多了岩石模式和专家模式，应对更复杂的路况，低速越野巡航也有，坦克转弯也有，540°全景影像也有，这些配置都很实用，大家都在想，这个价格值不值。

拖挂能力也不错，标配2.5吨拖车资质，这下可以带更多东西了，户外出行半径直接扩大，轮胎也是标配265/65 R18的原厂AT胎，适应各种路面，厂家考虑得挺周到。

外观上，多了个灰色车漆，搭配全新样式的轮圈，看起来更野性了，前射灯也有，车顶平台也有，一看就是长途穿越的，外观这东西，有人喜欢有人不喜欢，看个人喜好。

内饰方面，中控台是平直线条，用镀铬装饰，显得更精致，14.6英寸的中控屏，加上10.25英寸的液晶仪表，科技感是有了，5座和7座可选，前排座椅能加热通风按摩，二排也能通风加热，舒适性是提升了不少。

轴距2850mm，二排空间挺宽敞，后备箱容积1814L，能装不少东西，那些喜欢自驾游的，空间绝对够用，很多人看完这些配置，都觉得这车挺实在。

竞争对手也不少，BJ40增程版，iCAR V27，坦克300，这些都是硬茬子，但是哈弗H9穿越版也有自己的优势，空间更大，续航更长，还是原厂的越野配置，不用自己改，省了不少事。

最关键的是合规，不用担心后期改装的问题，更不用怕脱保，免去了很多麻烦，大家都在想，这车是不是真的能火起来，谁也不敢打包票。

二代哈弗H9穿越版，抓住了用户的需求，把“改装”变成了原厂配置，这招挺聪明，差异化竞争优势明显，聚焦长途穿越的实用需求，也能看出厂家的诚意，可是在这种环境下，谁又能说得准呢。