小鹏GX正式预售
【2026年4月15日，深圳】今天，小鹏汽车正式推出了他们的首款全尺寸旗舰SUV——小鹏GX，现场人气爆棚，新车也正式开启预售了。这次小鹏GX带来了两种版本：纯电版和超级增程版，预售价定在39.98万元。
其中，纯电版的续航能力非常强，四驱版本能跑到750公里；而超级增程版虽然纯电续航是430公里，但加上增程系统，综合续航可以达到惊人的1585公里，完全不用担心没电的问题。
现在从今天开始到小鹏GX正式上市之前，提前预订的用户还能享受一些限时福利：只要交1000元意向金，就能抵扣5000元购车款；另外还有价值6000元的峡湾灰车漆和价值3000元的林雾紫内饰，都是限时免费送的，机会难得！
小鹏GX：科技旗舰新标杆
作为小鹏汽车2026年的开年重磅车型，小鹏GX可是集全集团最前沿科技于一身的“大杀器”。它基于小鹏最新的SEPA 3.0架构打造，融合了多种智能技术的优势，和飞行汽车、人形机器人IRON这些“黑科技”一样，用的是同一种核心架构，可以说是为L4级别自动驾驶时代量身打造的科技旗舰。
小鹏GX在安全、智能、操控和内饰设计上都达到了全新高度。特别是安全方面，小鹏下了很大功夫，构建了三大旗舰级安全体系：全方位的被动安全、行业领先的主动安全，还有航空级别的六重全域安全冗余，可以说是在L4时代重新定义了全尺寸科技SUV的安全标准。
在发布会上，小鹏GX还现场还原了四大安全测试，央视主持人朱广权也亲自参与体验，甚至还在测试中加了难度。体验完后他直接夸赞：“小鹏GX是个非常靠谱、稳定的出行伙伴。”这无疑给新车实力打了个强心针。
而这款车叫“GX”，不只是个名字，它代表着“Great（伟大）”和“Xplore（探索）”的精神，也体现了小鹏对未来的出行方式的深入思考。
三大安全体系，定义L4标准
标题：安全新旗舰：三大安全体系，定义L4时代的标准
真正的豪华，不是光看配置堆得多不多，而是真正把生命安全放在第一位。小鹏GX打造了「汽车被动安全、汽车主动安全、航空级冗余安全」三大安全体系，全面守护每一次出行，真正诠释了“安全才是最大的豪华”。
在被动安全方面，小鹏GX用了行业最大的16000T前后一体大压铸车身，从正面、侧面、后面、顶部到底部，全方位防护，形成720度的立体防护系统。它还完成了行业内首次720°五重连环碰撞测试，用比国家标准更严苛的条件来验证整车的安全性能。
车里配备了11个安全气囊，是目前行业领先的配置。包括主驾驶正面气囊、前排41L三腔远端气囊、副驾驶125L超大尺寸气囊、前后一体贯穿式侧气帘两个、一排和二排各一个侧气囊，还有两个零重力座椅坐垫气囊，真正做到三排乘客无死角保护。特别是贯穿式侧气帘，弹开后6秒内还能保持气压，能有效减少二次碰撞带来的伤害。
小鹏GX主动安全技术解析
在主动安全方面，小鹏GX也早早为L4级别的自动驾驶做好了准备，带来了目前行业内最强大的AI智能主动安全组合。它搭载了X-VMC智能融合系统，这个系统结合了运动控制和AI底盘技术，能在各种复杂路况下，比如抛光冰面、冰雪路面、弯道爆胎或者动态驾驶时，提供更安全、更舒适、更有操控感的驾驶体验。
而且，小鹏GX在主动安全性能上也十分亮眼，它的AEB自动紧急制动系统最高可以做到150公里每小时的刹停速度，AES自动避让系统也能达到130公里每小时的避让速度。不仅如此，它还支持在冰雪湿滑、低附着力路面上的自动避让功能，能提前预判风险，有效规避潜在危险。
另外，小鹏GX还有一个非常重要的功能——驾驶员失能辅助系统。它把小鹏最强的自动驾驶能力用到了整车安全上。在高速智驾的情况下，系统可以精准识别驾驶员是否失去意识，然后自动完成一系列操作：打开双闪警示、连续点刹唤醒、平稳变道、寻找应急停车区域、自动刹车、SOS灯光投影、拨打救援电话，甚至还能解锁车门。就算遇到没有应急车道、实线等情况，它也能跨多车道、灵活应对各种复杂路况，自己找一个安全的地方停下来，为抢救生命争取宝贵的时间。
小鹏GX安全技术解析
小鹏GX在安全方面下了大功夫，它搭载了行业首创的“航空级六重全域安全冗余系统”，覆盖了线控转向、制动、驱动、通信、供电和解锁这六个关键部分。这套系统跟飞行汽车用的是同一种航空级别的安全技术，可以说是全方位保障，彻底避免车辆失控的情况发生。
比如说，它的线控转向系统有四重备份，就算三个系统都坏了，车子还能安全地靠边停下来；制动系统也有四重冗余，就算刹车管路坏了或者刹车踏板失灵，也能稳稳地停下来；驱动系统是双备份，如果一个电机出问题，另一个能在1毫秒内接管，保证车子能开回安全的地方。此外，通信系统、底盘供电和车门解锁也都配备了双重甚至四重的冗余设计，安全性能非常扎实。
而且，小鹏GX在故障防护和风险控制方面也是一流的，整车的关键系统都是按照ASIL-D这个最高功能安全等级来设计的，完全符合未来自动驾驶时代对车辆的国际标准要求。可以说，它在安全上真的是做到了极致。
线控底盘提升操控体验
咱们来聊聊小鹏GX这台新旗舰，它可不光是看着大，开起来也特别有感觉。你别看它个头大，但操控一点都不笨，反而特别灵活，完全颠覆你对大SUV的刻板印象。
它的核心黑科技就是“线控底盘”，这玩意儿不只是为了让驾驶更顺手，更是实现自动驾驶的关键一步。小鹏GX用的是专门为AI时代设计的原生线控底盘，里面装了不少高科技配置，比如X-VMC智能融合系统、线控液压制动、线控前轮转向、双腔液压制动、智能四驱，还有线控后轮转向，这些加在一起，直接把大车的操控体验拉满了。
重点来了，它用了线控前轮转向，带来了三大提升：手感好、坐着舒服、开车安静。不管是低速还是高速，方向盘都特别顺手，指向准、手感好，低速的时候特别滑，高速的时候又稳得很。而且线控底盘还能有效隔绝路面震动，就算在坑坑洼洼的路上开，也不容易震手，路不好也不会打手。另外，它还解决了传统转向系统里的“转向孔洞”问题，相比机械转向，噪音也少了8%。
总之，小鹏GX这台车，不仅看起来气场强大，开起来也特别有质感，真正做到了“大而不笨，稳而灵活”。
智能驾驶旗舰新突破
小鹏GX接下来还会推出一个叫“微动泊车”的功能，这个模式在停车的时候方向盘只会左右转10度，整个过程更平稳、更安静，特别适合那种狭窄的停车位。
在刹车方面，小鹏GX从100公里时速刹到停，只需要34.4米，这在同级别全尺寸大六座SUV里算是顶尖水平了。也就是说，在紧急情况下，它能多给你半个车身的安全距离，让你更有安全感。
智驾新旗舰：算力高达3000TOPS，面向L4自动驾驶时代
小鹏GX是小鹏汽车交出的一份“智能驾驶旗舰”答卷。作为中国首款自主研发、前装量产的Robotaxi原型车，它把原本只存在于高端领域的自动驾驶技术，下放到大众市场，用面向L4级别的底层架构，实现了智能驾驶能力的跨越式升级。
在算力方面，小鹏GX搭载了目前行业最高的有效智驾算力——3000TOPS。这意味着它能轻松处理复杂环境中的AI算法运行、多传感器数据融合，以及实时路况下的各种决策，真正实现全场景智能驾驶的高效与稳定。
智能驾驶新体验
小鹏GX这次搭载了小鹏第二代VLA系统，这可是个厉害的家伙！它让车子在园区里能自己跑得特别溜。不管是下大雨、起大雾，还是光线特别暗的时候，小鹏GX都能稳稳地往前开，还能精准避开障碍物，特别靠谱。
而且，这个第二代VLA还在不断升级，把智能驾驶、语音控制和智能灯语三大功能融合在一起，越来越聪明了。比如，在高速服务区，它就能自己完成泊车，不用你手动接管；还能通过语音控制车子前进；甚至还能用灯光跟别人“说话”，比如变道提醒、礼让行人，这些灯语都更清晰，开车也更安全。
另外，小鹏GX的座舱还装了侧端VLM大模型，支持本地模糊语义对话。你可以随便说说，它也能理解，比如模糊地点搜索、复杂路线选择，甚至还能陪你聊聊天，挺有情商的。还可以自定义一些有趣的互动方式，就像人一样懂你，用起来更顺手。
在智能交互方面，小鹏GX还配备了AI数字投影大灯，能通过灯光和外界沟通。比如变道、转弯、礼让行人时，它会用灯光来表达你的意图，这样其他司机和行人就能更清楚你的动作，出行更安全。
家庭新旗舰：每一排座位都是C位，让你在乎的人舒服又体面
真正的旗舰空间，不是光看尺寸有多大，而是让每个乘客都能感受到被尊重和舒适。小鹏GX主打“座座皆C位，排排可躺平”的理念，把SUV和MPV的空间优势结合在一起，打造出一个全维度的配置，堪称“移动智能家居2.0”——在这个物理AI时代，让每一趟出行都像在家一样自在、贴心。
大空间舒适座驾
小鹏GX的车身尺寸非常大，达到了5265毫米长、1999毫米宽、1800毫米高，轴距更是有3115毫米，这直接让车内的空间变得非常宽敞。前两排的空间跟豪华D级车差不多，第三排也一点都不输顶级MPV。而且，它是同级别里唯一一款第三排座椅可以电动调节靠背角度，从0度到180度都能调，还能完全放平，彻底解决了传统SUV第三排只能当“应急小板凳”的问题，真正实现了“人人平等”的乘坐体验。
更贴心的是，小鹏GX还配备了两把零重力座椅和一把飞航舒享座椅，想躺就躺，舒服得很。
在空间灵活性方面，小鹏GX也是杠杠的。它是全球首款三排电动三折叠的大六座SUV，第三排两个座椅可以独立收起来，使用起来特别方便。你还可以根据出行需求，灵活切换成4座、5座或者6座模式。全车还有62个储物空间，不管是日常出行还是长途旅行，都能满足各种收纳需求，真的太实用了！
智能科技与舒适体验融合
除了这些，小鹏GX还把各种智能家居功能无缝地融入到整个出行场景中。它搭载了AI无菌风冷双开门双温区车载冰箱，是行业内第一个有杀菌功能的风冷无霜车载冰箱，能很好地满足健康保鲜的需求。
小鹏GX还配备了全球首发的AI调光隐私玻璃，变色速度最快只要0.16秒，二排和三排的车窗都覆盖到了，还能分区调节。它有AI自适应调光功能，还有一键隐私模式，既能保证视野通透，又能保护座舱的私密性。
另外，它还装上了静感柔风中央空调2.0，新增了森林风AI空调，风力更大、降温更快、温度更均匀、能耗更低，而且是同级别里最大的顶部环绕式无感出风口，特别照顾到二三排老人和宝宝的舒适和健康。
再配上聆境AI音响Max和一块21.4英寸的3K高清护眼大屏，打造出沉浸式的独立音区视听体验，全面升级智能出行的居家级舒适感。
**新豪华设计：科技豪华，格局自成**
不只是有L4级别的硬核技术支撑，小鹏GX还用自己独特的设计语言，展现出未来SUV应有的样子，让那些看不见的前沿科技，变成你真正能感受到、摸得到、沉浸其中的旗舰质感。
设计优雅，风阻极低
小鹏GX的外观设计灵感来自游艇，车身线条修长流畅，像船舷一样优雅顺滑。前脸和车尾都用了贯穿式的灯带设计，看起来特别大气，也显得很有质感。它还配备了同级别最大的2.275平方米的蚌式机舱盖，再加上一体式的尾门，把车上的接缝都藏得干干净净，让整个车身看起来更简洁、更有高级感。这样不仅好看，还大大降低了风阻，风阻系数只有0.255，是同级别里最低的。再配上豪华感十足的22英寸悬浮轮毂，前轮265mm、后轮285mm的宽胎设计，抓地力强，开起来更稳更灵活。
外观与内饰设计亮点
咱们先来看看外观颜色，这次小鹏GX提供了五种配色选择：珠峰白、极地黑、峡湾灰、丹霞红，还有特别有质感的云漠金（哑光版）。其中云漠金用的是巴斯夫顶级的哑光清漆，还搭配了全新的多层纳米结构涂层技术，再加上3H级别的陶瓷纳米防护，这下抗划痕和抗老化能力都提升了不少。
内饰方面，整个座舱设计叫“寰宇星空头等舱”，双色分区看起来很整齐，整体感觉轻盈又干净。主副驾之间的隔阂被打破了，营造出一种温馨的家庭出行氛围。内饰有拂晓白、林雾紫、铂金棕三种颜色可选，大面积用了柔软的皮质材料，还有真木和金属装饰，视觉和触感上都特别有档次。
从全方位的安全保障，到灵活自如的驾驶体验；从领先的智能科技，到以人为本的舒适空间；从超长续航带来的无焦虑出行，再到低调却奢华的设计风格，小鹏GX用全方面的硬核实力，彻底颠覆了我们对全尺寸SUV的认知。
作为小鹏汽车十年技术积累的集大成者，小鹏GX不仅代表了品牌在科技上的新高度，更是面向未来AI时代、L4级自动驾驶时代的先锋之作。当科技有了温度，智能系统也能思考和守护，出行就不再只是从A点到B点的简单移动，而是一种更从容、更自由的探索世界的方式。
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