2026款腾势D9全方位升级，短板或将全面补齐

还记得第一次接触腾势D9的时候吗？那种稳重又带点科技感的气质，让人一下子就记住了它。如今，2026款腾势D9来了，这次的变化，真有点像老朋友突然换了身帅气的新装，让你眼前一亮。

这次改款，可以说和2026款腾势Z9GT的升级路线如出一辙。外观新增了新配色，让人有更多选择；内饰换成了怀挡——这种设计，就像把驾驶舱的质感一下拉高到豪华车的层次。硬件方面，也做了颇大升级，尤其是动力系统。新款D9搭载了更高功率的电机：前340kW，后70kW，额定功率分别是前170kW、后35kW。作为主前驱车型，这种配置意味着它在加速和爬坡时的表现将更轻松，驾驶体验更有劲。

电池部分虽然还没公布具体数据，但我们参考Z9GT的参数——插混63.8kWh，纯电122.5kWh——再结合整备质量的增加，D9很可能也是同样的升级方向。按推测，插混版CLTC续航可达约300km，纯电版则在800km左右，这对于大多数家庭用户来说完全足够应付长途旅行和日常通勤。

这套硬件迭代，自然少不了闪充技术，而且Z9GT已经换装了全新激光雷达和后轮转向方案，D9大概率也会沿用。这不仅提升了车辆的智能驾驶能力，也让转弯和停车变得更加轻松。想象一下，大型MPV在狭窄路段轻松掉头，那种优雅的姿态就像一位舞者在舞台上精确转身。

我不得不说，这次2026款D9的升级幅度，几乎达到了换代的程度。如果你错过了前年的抄底机会，那么今年的D9，凭着这份强大的产品力，绝对值得你再一次认真考虑。毕竟，有些机会错过了，可能要再等好几年才能等到同样的惊喜。