传祺E8焕新亮相!怀挡+竖格栅设计,续航1200公里或将热销

家里准备入手MPV的朋友,可以先收住手,最近广汽传祺E8的中期改款实车谍照已经流出,这次的变化还挺让人眼前一亮。不是那种随便变个色、换个灯就硬说新款的敷衍,而是实实在在在前脸和内饰上动了刀,让不少刚提现款的车主都可能心里一紧:早知道等等就好了。

传祺E8焕新亮相!怀挡+竖格栅设计,续航1200公里或将热销-有驾

我第一眼看到谍照的时候,直接被它的“脸”吸引。熟悉的横向格栅被彻底换成了竖向布局,这在MPV圈不仅显得更大、更有气场,还多少有点向豪华MPV——比如埃尔法——“致敬”的意思。虽然测试车灯组还临时凑合着,但看轮廓,量产版很可能会配上贯穿式LED日行灯,点亮后辨识度估计能隔着好几条街认出来。前包围中央的位置还刻意留给毫米波雷达,这意味着新车的辅助驾驶功能不会差。侧面依旧是经典的方盒子造型,双侧电动滑门稳稳保留,这对于家里有娃的人来说绝对是加分项。新换的多辐式铝合金轮毂也更有质感,开起来不光好看,估计视觉上的高级感和动态表现都会提升。

外观算是“微整”,但内饰堪称“重装”。我个人最喜欢的,就是把传统挡把换成了电子怀挡,这一改直接释放了中央扶手区的空间。设计师干脆在中控台下面开了双分区无线充电槽和双杯架。开长途时,手机随手一放就能充电,水杯稳稳摆好,不用担心大腿边晃来晃去,这种细节真的是日常幸福感的加分。方向盘也变成了新的双辐式造型,更简洁,配合悬浮式大屏,科技感一下子就拉满。后排依然是七座布局,第二排独立航空座椅没动,这是E8的招牌,舒适度必须守住。

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动力方面,虽然官方还没最终公布,但参考现款,基本还是那套2.0L插混系统——140马力的发动机加上182马力的电机,动力充裕。纯电续航大约150公里,日常上下班基本不用碰油;满油满电综合续航可跑到1200公里,这个数字意味着无论春节回家还是跨省自驾游,只要不是去偏到信号都没的地方,几乎可以忘掉“里程焦虑”。

这次改款给人的感觉,是传祺认真听了用户的声音,把空间利用率和豪华感都往上升级了一层。对于正关注家用MPV的人来说,新E8值得等一等。如果价格保持稳定,你觉得这波改动是不是很香呢?不妨聊聊你怎么看。

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