我想知道2026款蔚来ES6自然奇境版值不值得买，我先说这个话吧，并不是要大家只盯着那些参数表看，“神玑芯片”、“世界模型”，那是给极客用的，咱们老百姓买车的时候要考虑的是那份“确定性”。
如果手里有三十万，想找一辆舒适度高、不需要充电的SUV的话，在家里可以随便坐都不用担心出问题，并且老小都能挑不出毛病来。
想把这辆车研究透的话，咱们就得算清楚账。
现在的购车权益、BaaS方案，里面水很深啊，不能只听销售忽悠。
在锁单提车的时候，金融方案以及赠送的权益要对应上，在拿到车辆之后再发现缺少东西心里就堵得慌。
底盘调得软硬适中，全铝车身也是下足了本，在设计上奔着百万公里去的。家用就是图个省心，如果你还在纠结翻毛皮内饰以后怎么打理的话我劝你还是多到店里摸一模、看一眼吧毕竟家里有闹腾的孩子耐脏程度要掂量一下。
后排放平的话就是地板，家里人坐后面腿随便伸放，在40:20：40座椅完全收起的时候装载能力也够用的了，这才是家庭的基本需求。
动力方面，双电机四驱4.5秒破百的性能完全是过剩了，在日常驾驶时要适当控制一下油门踏板力度以免把家人晃晕。
最关键的还是换电，油价这么贵的情况下充电桩又很难抢到，蔚来这换电模式就是给没有私家桩的兄弟留下的后手，“确定性”是什么时候想补能的时候三分钟满血复活谁用谁知道。
座舱里的8295芯片真不简单，流畅度杠杠的，在多屏联动的时候分工很明确，开车时你看HUD、副驾看电影、后排也不吵闹这才是科技应该有的样子。
NOMI语音现在也变聪明了，但是最好还是带家人一起去店里尝试一下多人同时下达指令的情况，并且看看它是否会出现卡壳的现象。毕竟东西好不好用还是要亲自试一试才知道的
风阻方面做得很好，0.25Cd的数值使得整体造型更加流畅，并且既有家族基因带来的精致感又不显得过于张扬。
21寸的大轮圈看着很精神，但是烂路走多了会心疼一点，并且胎噪也比小直径大一些。
智驾这东西，我们得有个清醒的认识，在技术再先进、感知系统再多的情况下也还是辅助驾驶，并不能把人变成甩手掌柜。
神玑芯片以及各种传感器虽然很厉害，但是堵车时跟不上的速度、停车能不能停得准等问题才是我们日常中用到的。
影像系统对新手非常友好，地库空间狭小，在里面转圈的时候清晰度真的可以救命。
现在人们都在争论，到底追求极致的参数更重要还是用车质感更实在？
我认为这件事情我们应当这样看待，参数再好也是白纸黑字的数字，在真的把车开回家之后才是每天都要接触的东西，质感是靠点滴细节积累起来的。蔚来这次加量不增价的目的就是为了补齐这层质感
还有人担心纯电车的保值率，其实买车是为了方便生活，并且如果换电站能够保证你每天用车都安心的话，在这个基础上再增加的价格是否合理呢？
这要看你对随时满电出发的底气看重程度了。
这款在红海中摸爬滚打出来的常青树，如果追求的是踏实、精致并且补能无忧的用车生活的话，在这样的情况下自然奇境版就是值得一看的一台实用好车。
全部评论 （0）