在从“网红新秀”转变为稳定成长的新能源牌子过程中,小米汽车正处在必须经过的改变阶段。YU9作为“9系列”的顶级车型,担负的不光是技术展现,还有销售量和品牌形象的双重希望。
动力方面,身为小米汽车第一辆增程式混动SUV,这辆车会采用双电机驱动,纯电模式下能跑超过300公里,总的续航距离能突破1000公里。这种设计很好地减少了纯电动车跑长途时充电的担心,同时保持了电动系统平稳、反应快的开车感受。在城市里日常通勤,它能当纯电动车用;跑远路时,增程装置可以稳定地补充能量,让这辆车在实际用处和适用场合上更变通,明显是给家庭用户专门设计的。
根据最近流出的设计图,小米YU9继承了品牌一贯的设计风格,但在大小和气势上显然更胜一筹。身为增程式混合动力车,新车装有了自动调节的进气格栅,也保持了新能源车常有的密封式造型,既实用又有科技味道。车头大灯的样子和YU7很像,轮廓锋利,整个前部看起来很有劲。车侧估计是YU9最显眼的部分,长度超过5.2米,轴距在3米以上,这让它具备了典型顶级SUV的身材。坚挺的线条描画出沉稳的外形,涂黑的大号多幅轮圈更增添了运动感。尾部用了环形连体尾灯,亮起来时很容易认出,加上扰流板,让这辆主要家用的SUV显得更年轻和活泼。
车内设计还没有全部公开,但根据它的定位,YU9会把重心放在第二排的感受上。2+2+2的六座安排,让它更贴近高档家庭用车的实际情况。第二排估计会装上零重力座椅、单独的娱乐屏幕和更棒的音响系统,变成展示豪华特点的主要地方。
在智能功能上,小米的生态系统优点会被进一步发挥。不管是语音交流、车机系统顺滑程度,还是和智能家电、移动设备的连接,YU9很可能保持小米汽车一直的高标准,注重“容易用”和“顺手”,而不是光看参数高低。
小米汽车在刚开始卖的时候很火爆,但现在市场对它没那么狂热了,不过大家还是关心它的。与之相反,定位为品牌顶尖新车的YU9,一直是行业里热议的中心。小米SU7和YU7接连获得部分成就后,YU9被赋予了更清晰的任务——针对高档家庭消费者,做一辆真正注重空间、续航和舒服的大六座SUV,这辆车也被看成是小米汽车冲击主流销售市场的重要棋子。
要是小米在空间、装备和价格上给出充分诚意,这辆拥有大车身、六座设计和增程混动的SUV,可能会正好打进高档家庭用车市场。YU9能不能变成小米汽车新的增长关键,需要继续留意。
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