亏电油耗六点一八升，百公里加速五秒二的动力表现就是这么厉害的？
如果没有亲眼看到华境S的参数表，我绝对不敢相信自己的眼睛。
开车出去，那简直就是移动的家了宁德时代神炼电池加上潜水艇级别的热成型钢的安全感给得那是相当足家里人坐上去也踏实。
以前人们对五菱的印象是怎样的呢？
实惠耐用，拉货又载人的好帮手。
但是这一次华为S不一样了，当华境乾崑智驾系统一上车的时候就仿佛请来一位AI老司机坐镇一般，在鬼探头、急刹车等方面都反应迅速。
鸿蒙座舱也很好，四音区交互流畅得不行，在加上图书馆级的隔音效果下车子里面静悄悄地连一根针掉到地上都能听见，家里孩子在后面睡觉的时候那叫一个舒服。
说到空间的话，这车长五点二米、轴距三点一米，并不是空穴来风。
第三排座椅可以调节到一百二十五度，坐上去很舒服，并没有坐在小板凳上的感觉。
后备箱还有四百二十三升的下沉空间，全家出行远游的时候想要带什么就带上什么东西都没有问题。
温润的科技感搭配中国风的颜色，加上智慧灯的眼睛和灵犀般的光芒，在老板车中很显眼又不张扬地开出去接人很有面子。
其实我也有过类似的思考，五菱到底有没有变化？
有人认为它要往高端发展，我觉得这样也好，并且满足了普通老百姓的新需求。
以前图个车能跑就不错了，现在讲究的是舒适、智能和安全，五菱把华为的大脑装进了自己底蕴深厚的壳子里。
买车就是为了买一辆踏实、好用的车，这辆车把我们家庭用车的所有问题都解决了。
您对这辆车有什么感受？
其实我也常常会想，五菱这次的操作是真高大上还是在玩弄虚实？
我认为买车时最看重的是省心和安全。
五菱这次把华为的智驾以及鸿蒙座舱塞到车上之后，智能化水平就直接拉满了，在这之前就已经有了实实在在地体验上的提升。
另外就是空间方面，真六座的设计使得家里老人和孩子都可以坐得舒服一些了。
您觉得五菱卖得这么贵，老百姓能接受吗？
这就看后期的售后服务以及品牌影响力了。
还有件事可以跟大家聊一聊，华为乾崑智驾系统能给用户带来哪些改变？
现在的路上车辆多，路况复杂，在这样的情况下拥有一个聪明的智驾系统就相当于拥有了两只眼睛。
以前开车很累，现在有了带华为大脑的车以后长途旅行也不怕腰疼了。
另外五菱这次把车身安全做得这么到位，那两千兆帕的热成型钢可不是随便说的。
买车的目的就是为了出行时放心，回家后安心。
您说五菱把我们心里的小算盘都看明白了。
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