一汽-大众最近搞了个春季发布会，一下子推了五款新车，里头有全新的速腾S和揽巡领头。
他们这么做，其实就是想在大家都往新能源车跑的时候，给燃油车市场打一针强心剂，一边稳住自己燃油车这块儿的老地盘，一边也在智能科技上使劲儿往前冲。
说起速腾，这车自从2006年进到咱们国家，到现在正好二十年了，总共卖了快四百五十万辆。它是目前市面上唯一一款火了二十年，每个月还能卖出去两万多辆的燃油车，大家伙儿都把它当作家用车的榜样。
这次正好趁着二十周年这个机会，速腾家族不光推出了新的速腾S，还多了两个新成员。这样一来，不管是喜欢开着舒服的家用型，还是爱追求运动刺激的，都能找到自己心仪的款。他们更新换代也挺快的，就是为了能更好地跟上大家伙儿的喜好。
再看全新揽巡，这车是专门给那些喜欢探索生活、爱冒险的人准备的，定位是那种硬朗、有劲儿的大五座SUV。它外形看着就很结实，特别有范儿。车里用的是大众自家最新一代的EA888发动机，开起来那是又给力又省油。
而且，它还装了一套很先进的智能驾驶辅助系统，叫做IQ.Pilot，能帮开车的人很多忙，这在燃油车里算是头一份儿了。再加上中大型SUV特有的大空间，这车真是把颜值、动力、智能和舒适这些优点都结合在了一起。
揽巡上市以后，一汽-大众之前说的燃油车三步走计划，算是彻底实现了，从小轿车到大SUV，各种类型的车现在都有了。以后大家伙儿再说到智能驾驶辅助，真的会想到大众，这可不是随便喊喊的口号。
今年，一汽-大众还会推出八款新车，里头有两款纯电动车和两款插电混动车。这样燃油车、电动车和混动车都一起发展，就能照顾到那些一直信任燃油车的老用户，也能满足想尝鲜新能源车的朋友们。
你看一汽-大众这个路子，真是踩准了现在市场的节奏。很多朋友嘴上说着想买电动车，但真要掏钱的时候，还是会犹豫充电麻不麻烦啊，电池会不会很快就不行了这些问题。所以，燃油车那种省心、靠得住的特点，现在依然是大家很需要的。速腾积累了二十年的好口碑，就是它最好的招牌。这次多加几个家族成员，就是要把中高级轿车这个大市场再分得细一点，牢牢抓住不同顾客的需求。
而全新揽巡更是精准地抓住了大五座SUV这个潮流。现在很多家庭并不需要七座车里那个有点鸡肋的第三排，他们更看重后排坐着是不是宽敞舒服，还有后备箱能不能装很多东西。
再加上这车有那么多先进的智能驾驶配置，直接就把燃油SUV在智能化上的短板给补齐了。这样一来，那些暂时不想买电动车的朋友们，也有了一个高品质的好选择。
这种燃油车和电动车一起发展的策略，也让一汽-大众在转型的时候风险小了很多。他们既保住了传统燃油车的市场，同时也在新能源领域一步步往前走。这种稳扎稳打的做法，比起那种一上来就全部投入纯电动车的，更适合现在的市场环境。
所以，一汽-大众这次春季发布会，用它实实在在的产品告诉大家，燃油车并没有被时代淘汰。只要能跟上智能化的步伐，它依然能在市场上占有一席之地。这种两边都抓的布局，也让它在竞争激烈的车市里，显得更有底气。
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