说实话，这汽车圈子，热闹得跟过年似的，天天有新瓜，天天有爆点。
可最近这事儿，把我给整乐了。
咱们聊聊问界M6。
你瞅瞅现在这市场，年轻的“后浪”们买车，那要求可高了去了。
他们不光要面子，还得讲里子。
要啥？
得帅，得有劲儿，还得是“聪明绝顶”的主儿，什么智能驾驶、鸿蒙座舱，玩不明白的，人家根本正眼都不瞧。
这帮年轻人，就想开着个“大玩具”，在路上撒欢儿，活出一个“年少轻狂”的样子。
可放眼望去，问界这阵仗，除了M5，好像就剩M7、M9这些大家伙了。
M5这销量，说实话，有点拉胯，一月才几百台，跟那几位“大哥”比起来，跟吃灰似的。
这说明啥？
说明问界这牌子，年轻那拨儿的小鲜肉们，还没完全拿捏住。
所以，M6的横空出世，那不就是来救场的嘛。
我瞅着，这M6大概率是奔着25万这个价位去的，估计二季度就能见着影儿。
定位上，它就是个“大号M5”，走的就是运动时尚风。
我听说那侧面轮廓，有点像保时捷Macan，线条流畅，看着就来劲。
年轻人爱啥？
爱显摆啊。
所以你看，它给配了红色的Brembo刹车卡钳，那玩意儿一亮，谁瞅谁知道这车不一般。
轮毂也贼有设计感，五角星造型，熏黑的，晃眼一看就透着一股子“不好惹”的劲儿。
轮胎呢，有20寸的，还有21寸的，这“大脚”一踩地，那抓地力，不说别的，看着就稳。
这车尺寸可不小，长4米9多，轴距都2米95了，妥妥的中大型SUV，跟M7一个级别。
这就有点意思了，M7起售价才24.98万，M6一出来，这不是自己跟自己打架吗？
M7的客户群和M6的需求点，说实话，挺容易混淆的。
这盘棋怎么走，就看老余他们怎么拿捏了。
说到智能这块，那可是华为的看家本领，不拿出来炫耀一下，都对不起这名字。
M6直接拉满了，华为乾崑ADS 4，最新版本，牛在哪儿？
它在车顶上装了激光雷达，后头还加了个固态的。
前后激光雷达全覆盖，这配置，在他们家一众车型里，算得上是“满血”了，安全感这东西，有时候比速度更重要。
车里头，鸿蒙智能座舱5，这可是个宝贝。
咱们都知道，鸿蒙这套系统，用着就跟开了挂似的，越用越顺手，越用越新。
这不就是年轻人的追求嘛，东西得好用，不能用两天就过时了。
动力方面，M6有增程和纯电两种选择。
增程版，配了1.5T的发动机，152马力，够用。
电池有37度和53度的可选，看你怎么跑。
要说真猛的，还是纯电或者双电机版本。
前后双电机一上，总功率462马力，这推背感，绝对够劲儿。
纯电版还给配了100度的电池包，续航这块，也算是有底气了。
对了，车门把手这事儿，挺有意思。
现在流行全隐藏式，看着酷炫。
M6没走寻常路，它用的是半隐藏式的。
这事儿我琢磨了琢磨，可能是为了安全考虑吧，毕竟老话说得好，“小心驶得万年船”。
内饰这部分，基本就是M7的翻版，大屏，无线充电面板，三幅方向盘，HUD抬头显示，这些都是标配了。
音响系统，华为的HUAWEI SOUND，声音这东西，你得用心去听，才能感受到它的好。
至于副驾那块屏幕，现在还没个准信儿，这玩意儿要是有了，那可就真成“移动客厅”了。
现在看下来，M6这配置拉得挺满，价格又卡在25万上下，目标直指特斯拉的Model Y，还有那个新晋网红小米SU7。
你说这M6一出来，它能把多少原本想买SU7的年轻小伙子给拉走？
华为这手牌，打得是真有章法。
这车，就是给那些想在路上留下点痕迹，又不想太费劲琢磨技术的年轻人准备的。
它就像是本旧书里夹着一张新电影票，既有沉稳的底子，又有跳脱的乐趣。
这市场，又要热闹起来了。
本文创作宗旨是传播正能量，杜绝任何低俗或违规内容。如有侵权，请联系我们，我们将妥善处理。
全部评论 （0）