现在正是购买奥迪最后一款价格亲民的敞篷跑车的最佳时机

现在正是购买奥迪最后一款价格亲民的敞篷跑车的最佳时机-有驾

与近年来全球众多汽车制造商一样,奥迪也在努力调整其车型阵容,以期拥抱更可持续的未来。这包括停产大部分燃油车型,因为这些车型的燃油效率不足以使其继续留在其产品线中。奥迪R8、 S4、 S5及其RS版本便是很好的例子。奥迪一直在精简其运动型车型,就连久负盛名的TT敞篷跑车也未能幸免。

不过,随着春夏两季的临近,这意味着它们在二手车市场上仍然是价格适中的现代跑车。

奥迪TT一经推出便引起了广泛关注。

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奥迪开发TT车型是为了抓住上世纪90年代敞篷跑车热潮的机遇。当时,宝马和奔驰等竞争对手纷纷推出敞篷车型,将运动操控与高端德国制造商的豪华品质完美融合。TT于1998年问世,比宝马Z3晚了五年,比奔驰SLK停产晚了几年,算是姗姗来迟。然而,凭借其流畅而充满未来感的造型,TT一经推出便迅速成为时尚达人的必备单品。

它还以其他方式产生了影响,因为它最初以操控性极差而闻名。经过一些调整,使其车尾更加稳定后,TT 最终成为该品牌的商业成功之作。

奥迪TT车型服役超过二十年。

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第二代车型于 2006 年发布,其驾驶平衡性更佳;第三代也是最后一代车型于 2016 年款进入美国市场。多年来,该车型提供多种不同版本,包括硬顶轿跑车和软顶敞篷车两种形式。

低端车型搭载四缸TFSI发动机,而高端车型则可选配奥迪性能卓越的涡轮增压直列五缸发动机或自然吸气V6发动机,具体取决于您选择的车型代数。低端车型采用前轮驱动,而高端车型则可选配奥迪强大的Quattro全时四驱系统。

最后一款在美国销售的TT敞篷跑车只有一种车型。

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第二代TT提供标准版和动力更强、更注重性能的TTS版本,但奥迪在2016年第三代TT进入美国市场时取消了后者。升级后的TTS仍然在售,但仅提供硬顶版,而敞篷版则只搭载奥迪2.0升涡轮增压直列四缸发动机的标准版。即便如此,它的动力依然不俗,220马力通过Quattro四驱系统分配到四个车轮,因为备受赞誉的Quattro四驱系统现在已成为所有TT车型的标配。

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凭借其仅重3184磅的轻盈车身,这台发动机能让TT Roadster在短短5秒多一点的时间内加速到60英里/小时。与这台小巧却强劲的发动机匹配的是一台六速双离合变速箱(后期版本则配备了七速双离合变速箱),换挡平顺迅速,使车辆能够毫不迟疑地加速前进。

标准版TT虽然不如TTS那样沉稳,但整体而言平衡性良好。

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TT Roadster 并没有像 TTS 那样配备奥迪实用的磁流变自适应阻尼系统,这意味着在激烈驾驶时,它不如动力更强的兄弟车型那样灵活敏捷。不过,它仍然保留了先进的麦弗逊式前悬架和四连杆式后悬架结构,这足以提供舒适的驾乘体验和足够的驾驶乐趣。

说实话,TT Roadster 本来就更像是一辆装腔作势的车,所以大多数时候你都会想开着它以合理的速度敞篷兜风。而且,TT 敞篷兜风的样子真是太帅了。

二手第三代TT性价比很高

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考虑到2026年这些老款TT的车龄,购买2000年代的车型似乎有些冒险,因此入手一辆早期的第三代车型在成本和拥有一辆更现代的座驾之间取得了不错的平衡。2016年至2018年生产的早期车型,里程数较高,起价约为15,000美元。在这个价位,美国各地都有不少车况良好、手续齐全、里程数低于90,000英里的车型可供选择。

如果您想要一辆更新或里程数更低的车型,并且打算长期持有,那么您需要将预算提高到接近 2.5 万美元。这个价位应该可以买到一辆改款前的车型,里程数低于 5 万英里,或者一些行驶里程稍长但配备额外配置的车型,例如奥迪泊车辅助系统、卫星导航和升级版 Nappa 真皮座椅。考虑到这款车当年全新时售价高达 4.7 万美元,这个价格相当划算。

改款后的TT车型更保值

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如果您预算较为宽裕,或许可以考虑一下改款后的2019款TT。除了外观造型有所更新外,TT Roadster的动力也提升了8马力,使其百公里加速时间缩短了十分之一秒。

2021年,Roadster车型标配了Bang & Olufsen音响、Nappa真皮座椅和额外的真皮装饰。这些车辆大多行驶里程不多,而且由于车况较新,即使是最便宜的车型也要4万美元左右。

因此,改款前的车型目前在二手车市场上更具性价比,尤其是如果您不打算将其作为日常用车的话。

TT赛事短期内不会回归

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奥迪TT于2023年停产,令人惋惜。这款备受欢迎的轿跑车和敞篷跑车以其时尚高端的驾驶体验和合理的价格而备受青睐。自停产以来,坊间一直猜测奥迪未来可能会将其以纯电动车型的形式重新推出。而奥迪在2025年末发布的全新纯电动轿跑概念车Concept C似乎印证了这一猜测。

它看起来像是未来版的 TT,但当奥迪首席执行官 Gernot Döllner 透露这款车将成为该品牌的新旗舰车型时,它成为真正继任者的可能性就破灭了。

目前已有计划在未来几年内将基于Concept C概念车的车型投入量产,但这款车将采取小批量生产策略。因此,它的价格很可能比TT停产前高出许多,这意味着只有财力雄厚的汽车爱好者才能将其收入囊中。

因此,想要在短时间内买到一辆现代版的TT,唯一的办法就是去二手市场淘一辆成色不错的TT。

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