启境路测亮点3大细节看出CEO亲自试驾的重视程度

那天在路口等红灯，眼角余光突然扫到一辆线条特别“凶”的猎装轿跑滑过去。颜色在阳光下有种金属的冷亮感，质感比我在网上看照片时候更打眼。后来才反应过来，这不就是前阵子宣布要做全国大规模路测的那款新车吗？赶巧了，居然在我常走的路段碰上。

更有意思的是，回去刷视频才发现，那次坐在驾驶位的，是华为乾崑车BU的靳玉志，还有启境汽车的刘嘉铭，两位老板亲自上阵开着去跑测试。你说这重视程度得有多高，敢自己上路也说明他们对这个项目心里挺有底。

车真的很好认，低趴的姿态让人一眼就觉得它不好惹。大概降低了3厘米的高度，配上宽胎，视觉冲击感很强。很多标榜运动的轿跑都会牺牲车内空间，可这台从侧面车顶线条虽然流畅，但后排头部并没有明显被压得紧，这点让我挺意外——既能撑颜值，又顾得了乘坐舒适。试驾视频里它过弯很利索，减速带那一下也没多余震动，XMC底盘融合的调校在我看算稳的，毕竟它主打的就是“百万驾控”那种爽感。

听说这一轮全国路测会去各地跑各种路况，把收集到的数据用于进一步调校，还会有冬季测试，让车在极寒状态下也经得起考验。等系统成熟之后，还会换上华为那套最强ADS智能驾驶系统，配合乾崑智驾，智能辅助驾驶的水平应该能冲到行业前列。

站在路边看着它驶过去，我是真切感受到那种认真做车的劲儿。高管都亲自跑测试，说明他们不只是发布会上说漂亮话，而是真想把品质抠到细节。全国大规模路测已经拉开，估计用不了多久，在别的城市街头也会有人和我一样，突然遇到它的身影。一辆车是不是值得期待，很多时候，就是看它在路上的那一瞬。