最近从海外媒体获悉，法拉利Amalfi Spider总算来了！之前就刷到过它的谍照，有望在今年三月亮相，一直挺好奇实车到底怎么样，今天终于能好好唠唠这款敞篷超跑，就说说最真实的样子。
先看外观，它是Amalfi硬顶版的敞篷款，最直观的变化就是换成了可折叠软顶，没有那种硬顶敞篷收起后的笨拙感，整车线条依旧流畅利落。车头宽扁有型，前舱盖两侧微微隆起，中间扁平，贯穿式的U字形黑色大灯很有辨识度，跟法拉利Roma的灯组有点像，但点亮后更显精致，没有多余的设计堆砌。
侧面看过去，隐藏式门把手搭配无边框车门，颜值直接拉满，外凸的轮眉下面是20英寸的黑色锻造轮圈，轮胎规格也很给力，抓地力看着就扎实。车尾饱满圆润，贯穿式的黑色饰板连起两侧尾灯，底部的扩散器加上双边四出排气，运动感直接拉满，哪怕停在那，也有种蓄势待发的劲儿。
坐进车内，没有想象中超跑的局促感，双座舱架构很实用，大面积的黑色Alcantara面料和碳纤维饰板混搭，质感在线，还加了和车漆同色的元素，内外呼应得很到位。两个桶装赛车座椅包裹性很好，加宽的侧翼能牢牢固定住身体，四点式安全带也很有安全感，日常开或者激烈驾驶都够用。
科技配置不算花哨但够用，15.6英寸的全液晶仪表、10.25英寸的副驾娱乐屏，支持CarPlay和语音控制，副驾还有个8.8英寸的显示屏，能实时看G值和发动机转速，坐副驾也能感受到驾驶的乐趣。最让人惊喜的是方向盘，全是物理按键，没有多余的电子触控，上手很有质感，经典的红色启动按钮一按，仪式感直接拉满。
动力方面，预计搭载3.9T双涡轮增压V8发动机，最大马力640匹，峰值扭矩760牛·米，匹配8速双离合变速箱，零百加速只要3.3秒，最高时速能到320公里/小时（具体以官方公布为准）。重点是它不只是暴躁，底盘调校得很均衡，前双叉臂加后多连杆悬架，日常开也不会觉得颠簸，哪怕是新手，也能轻松驾驭，不会有驾驭不了的压迫感。
总的来说，这款Amalfi Spider没有刻意讨好谁，既保留了法拉利的性能基因，又兼顾了日常实用性，就是一款纯粹的、好开又好看的敞篷跑车。作为Roma的继任者，它确实有不少提升，不管是外观、内饰还是动力，都透着法拉利的匠心，喜欢敞篷超跑的朋友，真的可以多留意下（最终的配置、售价等等信息仍需官方发布为准哦），这波来袭确实有点东西。
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