同为豪华中型SUV，X3为何格格不入

隔壁奔驰GLC一个月卖一万四千多台，奥迪Q5L也卖了快一万台，回头一看X3，七千多台，就这么孤零零地杵在4S店最亮堂的位置。

销售攥着报价单，心里都得犯嘀咕。最低配落地快30万，比沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5就贵了几万块。

客户一听，手指头在手机计算器上敲两下，再一抬头，那眼神就是在问：“就为了这个标，我多花这几万，值吗？”

想够一够上头那个34万多的高配吧，可那价格，又刚好能摸到GLC和Q5L的门槛了。

你都不用看报表，就往市中心路口站十分钟，一辆辆GLC从眼前滑过去，车里的人妆容精致，偶尔窜出一台Q5L，灯厂的大灯晃你一下，可就是这新款X3，你瞪大眼睛找，半天都见不到一台，好不容易来一辆，还多半是那个最低配。

很多人把新老款照片放一块，不用老车主开口，路人都能看出点门道。

说白了，这哪是车卖得不好，这根本就是一次公开的设计投票，结果就贴在这销量榜上，谁也赖不掉。