2026款腾势D9，全方位升级补齐短板信息汇总

如果说汽车更新换代是一场无声的演唱会，那么2026款腾势D9这一次的登场，就像指挥家举起了全新的指挥棒，让每一个音符都换了味道。外观上，新配色的加入不仅让它在街头就能抓住目光，就像换了一套“战袍”一样，气场全开。内饰上的怀挡设计，从握在手里的那一刻起，就有一种更顺滑、更贴近驾驶员的亲密感。

让我印象最深的，是它换装了更高功率的电机——前340kW、后70kW，额定功率分别是前170kW、后35kW。这对主前驱的D9来说，简直就是一次心脏升级，像是给运动员换上了更强劲的肌肉，在高速路上那种推背感会更加直接。虽然官方还没公布插混和纯电的电池参数，但参考同门的2026款腾势Z9GT，插混63.8度，纯电122.5度的电池规格，很可能就是D9的参考模板。

整备质量小幅增加，这意味着它在安全性与硬件上都有了同步调整。即便续航没有做到Z9GT的夸张水平，插混300公里、纯电800公里的CLTC续航也足够满足绝大多数人的出行需求——毕竟，真要开到电池见底的情况，往往是你开得比生活快的时候。再加上闪充技术的加持，你几乎可以把充电时间切片到咖啡等待的间隙，短暂又高效。

另一个值得期待的点，是2026款腾势Z9GT已经换装了全新激光雷达和后轮转向方案，这让驾驶体验更灵活，也让智能驾驶更有“眼睛”和“耳朵”。D9很有可能会跟进，这意味着它不仅在硬件上升级，还在驾驶质感与安全辅助层面一并提升。

说实话，这次改款的幅度堪比一次换代，对老车主来说是种甜蜜诱惑，对新买家更是难得机会。记得两年前老款D9刚上市时，我错过了入手的最佳时机，如今看到这次几乎全面升级的版本，心里已经有种想立刻签单的冲动。

如果你上一次没有抓住机会，这一次，就不要让它从你眼前驶过而不曾停下。毕竟，人生总要有一次，遇到一辆让自己心动到不需要理由的车。