在纯电小车市场价格战白热化的当下，9月11日上市的极狐T1，以6.88万-9.38万元的预售价格区间（较市场预期直降超2万元），携425公里续航、准B级空间与L2级智能驾驶辅助系统强势入局，不仅打破了“低价=低质”的行业偏见，更凭借“北极星数字智能架构”的技术赋能，让曾局限于中高端车型的配置走进大众消费市场，成为同级市场中兼具性价比与科技感的标杆产品，业内普遍看好其月销量突破万台，有望成为北汽极狐叩开主流市场大门的关键车型。
一、极狐T1：ARC-FLOW设计语言勾勒年轻化出行美学
作为北汽极狐首款搭载“ARC-FLOW极智源流设计语言”的车型，极狐T1彻底摆脱了传统A0级小车的沉闷感，将未来感与运动风巧妙融合。前脸采用封闭式造型搭配贯穿式LED灯组，下方梯形主动进气格栅与极光灵感LED大灯相得益彰，夜间点亮时辨识度拉满；车身侧面，笔直腰线从车头延伸至车尾，18英寸双色轮毂与悬浮式车顶设计，进一步强化了整车的运动姿态；车尾处，贯穿式尾灯组与黑色装饰板无缝衔接，形成独特的“光影纽带”视觉效果，让小车也拥有了高级感。
在色彩选择上，极狐T1精准拿捏年轻用户审美，推出晨曦白、瓦纳蓝、流光银、草露青、霞光紫、子夜灰6种外观配色，其中低饱和度的“霞光紫”莫兰迪色调，上市即成为热门之选。内饰则提供云米白与黑金撞色两种风格，8.8英寸全液晶仪表与15.6英寸悬浮中控屏组成的双联屏，搭配贯穿式空调出风口与怀挡设计，兼顾科技感与操作便捷性。更值得一提的是，座舱采用“环抱式零压”理念，软性材质包裹与精致缝线工艺覆盖全车，让用户在触手可及之处都能感受到细腻质感。
二、极狐T1：2770mm轴距打造“小车大用”空间新体验
空间表现是极狐T1的核心竞争力之一，其车身尺寸为4337×1860×1572mm，轴距更是达到2770mm，接近B级车水平，彻底解决了A0级车型“空间焦虑”的痛点。实测数据显示，身高1.8米的乘客坐在后排，不仅能轻松翘起二郎腿，头部空间还剩余一拳以上，乘坐舒适性远超同级。同时，前排座椅支持15秒一键放平功能，与后排连接后可形成1.95米纯平空间，露营时能直接变身“双人床”，满足多人出行需求。
在储物设计上，极狐T1同样尽显巧思，全车共配备32处储物空间，包括中控台下方的悬浮式储物格、门板雨伞槽、座椅背袋等，手机、钥匙、水杯等小物件都能找到专属放置位置，实用性拉满。北汽极狐工程师介绍，为了最大化利用车内空间，车型采用“四轮四角+短前悬”布局，将机械空间压缩至极致，最终实现90%的车内面积留给用户，真正做到“小车大用”。
三、极狐T1：L2级智驾+16分钟快充解锁入门级车型高配体验
在智能化与三电技术方面，极狐T1展现出“降维打击”的实力，让6.88万的价格也能享受到“高配自由”。智能化配置上，极狐T1全系标配α-OS智能车机系统，支持HUAWEIHiCar与AppleCarPlay双互联，无论是安卓还是苹果用户都能轻松连接；AI语音助手不仅能识别方言，还支持全车免唤醒控制，驾驶过程中无需手动操作，安全性与便捷性大幅提升。高配车型更搭载540°立体全景影像，支持58类泊车场景，泊车成功率超95%，即使是新手司机也能轻松应对狭窄车位。
动力与续航表现同样亮眼，极狐T1提供95kW与70kW两种电机功率选择，425km长续航版本搭载42.3kWh电池组，CLTC工况下实测续航达成率超95%，日常通勤一周一充无压力；快充模式下，30%-80%电量仅需16分钟，一杯咖啡的时间就能快速补能。此外，车型还配备3.3kW外放电功能，可同时为电磁炉、投影仪供电，满足户外露营、野餐等多元化场景需求。
凭借“技术普惠”的核心策略，极狐T1通过自研的“北极星数字智能架构”压缩成本，将原本多见于15万级车型的L2级智驾系统等配置，下放到6.88万起售的入门级市场，实现“标配即顶配”。从预售订单的爆发式增长不难看出，极狐T1已具备“爆款”潜质，它不仅为纯电小车市场树立了新的价值标杆，更让“技术普惠”不再是行业伪命题。
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