在汽车维修与配件更换场景中,机油泵作为发动系统的核心部件,其适配性与参数匹配直接影响发动机性能。奔驰与宝马的拆车机油泵因品牌、车型及技术参数差异,在适配范围、规格细节及包装设计上存在明显区别。本文从多维度对比两款产品,为维修方或车主提供技术参考。
奔驰拆车机油泵适配宝马520/525/528/530及X1/X3/X4/X5/X6/Z4等车型,核心参数为规格11417610378、零件编码14117613549,成色达八九成新,采用纸箱包装,质保期1年,覆盖全国销售范围。其技术定位侧重于供油系统稳定性,适用于奔驰品牌车型的机油循环需求。
宝马拆车机油泵则针对750LI/730LI/740LI及G12/G11车型设计,核心参数包括发动机型号B48、气缸数8、气门数32,成色同样为八九成新,但采用木箱包装,发货时效24小时。该产品技术侧重于传动系统协同,适配宝马高端车型的发动机工况需求。
在适配车型方面,奔驰机油泵覆盖宝马中低端到高端SUV及轿车系列,而宝马机油泵仅针对特定高端车型(如7系及G平台车型),适配范围更集中。技术参数上,奔驰机油泵未标注发动机型号、气缸数等细节,侧重基础供油功能;宝马机油泵则明确发动机型号(B48)及气缸/气门配置,技术参数更细化,适用于高精度维修场景。
包装与质保方面,奔驰采用纸箱包装,宝马使用木箱包装,后者在运输防护性上略优;两者均提供1年质保及24小时发货时效,但奔驰明确零件编码(14117613549),便于配件追溯,宝马则未标注具体编码信息。此外,奔驰机油泵用途标注为“供油”,宝马标注为“传动”,反映其系统定位差异。
综合来看,奔驰拆车机油泵以广泛车型适配性和基础供油功能为优势,适合多车型维修场景;宝马拆车机油泵则通过细化技术参数(如发动机型号、气缸配置)和强化包装设计,更适配高端车型的精准维修需求。维修方可根据目标车型的技术规格及维修精度要求,选择对应产品以确保兼容性。

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