为什么越来越多的车主选择专车专用？因为无损、省心、省时、花小钱就有好的效果。交叉火力在专车专用音响方面也投入了大量的精力，不仅有奔驰宝马，以及丰田本田这类热销车型，还专为福特车友们也带来了福音，推出了专车专用的音响产品。

说到福特，原车音响效果可谓是一言难尽，尤其是低配车型，不仅没有高音，就连中低音喇叭材质也是非常低劣，小磁铁劣质纸盆，尤其是泡沫悬边非常容易老化损坏，所以声音失真情况非常严重，同时声音单薄无力，中低没有下潜和弹性，整体听感浑浊不清。

交叉火力推出的专车专用音响，包括了F65C两分频套装喇叭，和F65X同轴喇叭两款，每一处设计都与原车安装位置精准契合，无需任何破线或修改内饰。高音、中低音单元均配备与原车线材完全对应的专用插口，真正做到了即插即用，实现了真正的100%无损换装，让爱车在保持内饰原貌的同时，悄然完成音质的飞跃。

F65C套装喇叭：高音通透，中低频饱满

前门F65C，是6.5寸两分频套装喇叭，其高音单元采用精心挑选的丝膜球顶振膜，高灵敏度设计确保了即便在原车主机驱动下，也能焕发出干净柔和、细节丰富的悦耳高音，极强解析力让每一个乐器音符都清晰可辨。

中低音单元则选用强刚性、轻质量的炭纤维复合音盆，搭配高弹性橡胶悬边，不仅拥有更优的顺性和更长的使用寿命，更能承受更大功率。在强力磁路系统的驱动下，其中频表现精准自然，人声饱满醇厚，低频干净而富有层次，彻底告别原车的单薄与失真。

F65X同轴喇叭：高效统一的和谐之声

后门的F65X，是一对6.5寸同轴喇叭，与F65C共享核心技术，高音与中低音采用了相同的优质材质，确保了音色风格的高度统一，避免前后声场不协调的问题。不同的是喇叭的结构设计，F65X将高音集成于中低音振膜轴心，采用同轴一体化设计，不仅节省安装空间，更能实现点声源发声，相位更准确，声音结像力与定位感表现出色，是追求高效升级与一致听感的绝佳选择。