电车一年电费才1000块，油车一年油费得1万块！电车6年换电池要6万，油车6年换个电池才600块！30万的电车开了10年，二手能卖2万；30万的油车开了10年！
二手还能卖4万！保险费这块，电车也比油车贵不少。这么一笔账摆在这儿，电车、油车、混动？你到底会挑哪个？最近汽车圈热闹得不行，小米SU7换代车型终于露面了！
2月13号开始，展车就陆陆续续送到店里。首批能看到实车的城市有北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉，总共30家门店。覆盖范围还挺大。
这次小米在外形上玩出了新意，推出“卡布里蓝”这个颜色。一听就带着地中海的海风味儿。外后视镜壳改成黑色涂装，刹车卡钳喷成红色。这组合一看就很有运动范儿。
车身尺寸也够硬气，车长接近5米，轴距正好3米。在同级别里绝对算得上能打。动力全系标配V6s Plus超级电机，Pro版和标准版用752伏高压平台。
Max版直接拉到897伏。Pro版续航直接标到902公里，平时上下班加周末出去玩一趟。基本不用担心没电。
外观大体还是老样子，但换了套20英寸新轮毂，前窄后宽的轮胎规格，前轮245毫米，后轮265毫米。这种设定一般是为了后驱车抓地更稳。
配置这次给得特别扎实，9个气囊。比之前多了2个后排侧气囊。辅助驾驶算力高达700TOPS，全系标配激光雷达、4D毫米波雷达。还有小米自研的HAD端到端辅助驾驶。
Max版和Pro版还配了CDC可变阻尼减振和闭式双腔空气弹簧，开起来舒适度应该提升明显。现在小订已经放开了，预售价22.99万到30.99万。
正式交付要等到4月份。这个价位正好夹在Model 3和极氪001中间，明摆着是要正面硬刚。电车和油车用车成本真拉开差距了吗？
很多人算完这笔账，心里其实已经有了答案，但最终选哪个。还得看自己日常怎么开、图啥。
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