哎，说起来现在造车啊，有些地方是真让人有点摸不着头脑。特别是发动机那块，塑料件是越用越多，这就让不少老司机心里犯嘀咕了，就怕以后车子出点毛病，修起来可不便宜。
你看看现在好多家用车，发动机舱里，能用塑料的地方基本都用上了。比如说，外面看着光鲜的发动机盖子，那是塑料的；还有些把空气吸进发动机的管子，名字叫进气歧管的，也是塑料的；甚至连一些输送冷却液的水管接头、装油的盖子，甚至一些电子传感器的外壳，都逃不过塑料材质。
刚买车的时候，这些东西看着没啥，还挺整洁的。
可塑料这东西，它毕竟不是金属，没那么耐造。车子开的时间长了，发动机里面又是高温又是震动，再加上日晒雨淋，这些塑料件就会慢慢变脆，颜色发黄，用手一碰可能就咔嚓一下裂开了。
有时候不是一下子断掉，而是慢慢地出现一些细小的裂纹，或者接口处密封不严，就开始漏气、漏油、漏水了。这些小毛病虽然看着不起眼，但时间一长，就会让你的车开起来没那么顺畅，比如说，油耗突然变高了，发动机怠速不稳，或者仪表盘上冷不丁地亮个故障灯，让人心烦。
就拿那个吸空气的管子来说吧，要是它因为老化裂开了，发动机吸进去的空气量就不准了，那车子就会出现动力不足、加速无力，甚至有时候会直接熄火，特别危险。这样的零件要换起来，可不是街边买个玩具那么简单，因为它往往藏在发动机的深处，修理师傅得把周围一大堆零件都拆开，才能把它取出来，光是这拆装的人工费就得花不少钱，零件本身的价格也得大几百上千块钱，一下就让你肉疼。
还有那些细细小小的管子接头，要是它们老化漏水了，冷却液会慢慢减少，发动机就容易过热，严重的话甚至能把发动机给烧坏了，那维修费用可就不是几百上千能搞定的了，简直就是天价。
那些塑料的油管接口要是漏油了，不仅污染环境，还有火灾隐患，想想都让人冒冷汗。
夏天天气一热，发动机舱里更是热气腾腾，塑料在这样的高温下，会变得更软或者更脆，更容易变形和开裂，毛病就更容易集中爆发。不像那些金属零件，虽然成本高点，也重一点，但用个十年八年，甚至更久都可能没什么大问题，让人用着安心。
最让人头疼的是，很多这些塑料件都藏在发动机舱深处，平时我们自己想检查也看不到，只有等问题严重到影响车辆行驶了，或者故障灯亮了，才能发现。那时候再去修理，往往就已经是大问题了，要花的钱自然也就更多了。有些车主可能觉得新车没几年不会有问题，但这些隐患其实是慢慢积累的，等到车子过了保修期，三五年、七八年以后，就可能一下子都冒出来了。
大家以后买车的时候，除了看车子的外观是不是好看，配置多不多，也不妨多留个心眼，看看发动机舱里那些看不见摸不着的小细节。要是塑料件真的多到让人觉得有点夸张，那以后用起来操的心，可能就真得要多一点了，毕竟，谁也不想车开几年就老往修理厂跑，变成个病号不是。
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