挡泥板是汽车外饰中常见的功能性配件,主要作用是减少行驶中泥沙、碎石等异物对车身及机械部件的损伤。针对比亚迪宋PLUS DMI/EV车型,专用挡泥板通过结构优化与材质升级,进一步提升了防护效果与安装适配性,成为许多车主改装时的选择。
一、材质与设计:软塑料如何兼顾柔韧与耐用
适用比亚迪宋PLUS的挡泥板采用软塑料材质,其核心优势在于柔韧性与回弹性。相比硬质塑料,软塑料在受到外力冲击时不易断裂,例如车轮带起的石子撞击或轻微剐蹭时,能通过形变吸收能量,减少破损风险。同时,高回弹特性使其在弯曲后能快速恢复原状,长期使用不易变形。
设计上,挡泥板采用一体成型工艺,边缘无拼接缝隙,降低了泥沙渗入导致开裂的可能性。弧度贴合车轮拱罩的造型,覆盖范围更广,能有效阻挡泥水飞溅至车门下方或底盘部件。此外,部分款式针对后轮内衬区域加厚处理,进一步强化了易磨损部位的防护。
二、安装方式:无损改装与原车适配
该挡泥板的安装基于原车孔位设计,无需额外打孔或修改车身结构,属于无损改装范畴。安装时需先清洁车轮拱罩内侧的安装面,确保无油污或旧胶残留,再将挡泥板对准预留孔位,用配套螺丝固定即可。部分套装会附带辅助卡扣或垫片,用于填补孔位间隙,提升稳定性。
对于不同配置需求,挡泥板提供2件套(后轮内衬)、4件套(前后轮加厚)及6件套(后轮内衬+四门加厚)三种组合。车主可根据行驶路况选择:城市通勤为主可选2件套,经常行驶非铺装路面或雨雪地区建议选择6件套,以实现更全面的防护。
三、技术亮点:防刮耐磨与伸展性平衡
软塑料材质的表面经过特殊处理,形成防刮涂层,能抵抗轻微剐蹭留下的划痕,保持外观整洁。同时,其伸展性优于传统材料,在低温环境下(如北方冬季)不易变脆,降低了因冷缩导致的开裂风险。
与通用型挡泥板相比,专用款在尺寸上严格匹配比亚迪宋PLUS的车身数据,例如挡泥板长度、宽度及弧度半径均与原车预留空间吻合,安装后与车身间隙均匀,既不影响轮胎正常转动,也能避免泥沙从缝隙中渗入。此外,部分款式在边缘增加导流槽设计,可引导泥水沿特定方向排出,减少在车身表面的残留。

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