当下国内汽车市场竞争已然进入白热化阶段，“价格战” 早已从自主品牌的内卷蔓延至合资与豪华阵营。为了在激烈的市场角逐中站稳脚跟，各大车企纷纷祭出降价大招，东风本田也不例外。近日，26 款本田 HR-V 正式登陆市场，推出三款在售车型，售价区间锁定在 10.99 万元 - 12.59 万元，这一极具诚意的定价，无疑让这款合资 SUV 成为了 10 万级市场的焦点选手。
动力性能方面，26 款本田 HR-V 搭载了一台 1.5T 涡轮增压发动机，最大输出功率可达 134kW，峰值扭矩更是达到 240N・m。结合其亲民的售价来看，这样的动力参数在同级别车型中颇具竞争力。传动系统方面，新车匹配 CVT 无级变速箱，不仅保证了换挡的平顺性，也让操控体验更加得心应手，无论是城市通勤的走走停停，还是高速路段的匀速行驶，都能带来稳定舒适的驾驶感受。
底盘调校上，26 款本田 HR-V 同样展现出合资车型的扎实功底。前置前驱的驱动方式在 10 万元级车型中虽较为常见，但该车在悬架系统上却给出了惊喜 —— 采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，这一配置在同价位车型中并不多见。四轮独立悬架的优势十分明显，能够有效提升车辆的侧向支撑性，在过弯时减少车身侧倾，同时对路面颠簸的过滤也更加细腻，为驾乘人员带来更舒适的乘坐体验，完全满足家用车的核心需求。
颜值设计一直是本田车型的拿手好戏，26 款本田 HR-V 延续了东风本田的家族式设计语言，兼具运动感与大气质感。前脸部分，熏黑处理的四边形蜂窝状格栅极具辨识度，让车头看上去更加深邃立体；狭长的大灯组与格栅无缝衔接，拉伸了横向视觉宽度，配合前包围两侧的 C 字形通风槽以及下方的大尺寸梯形通风槽，整体运动氛围直接拉满。
侧身设计同样亮眼，黑色窗线与黑色轮拱相互呼应，搭配造型动感的轮毂，进一步强化了运动质感；平直的车顶线条不仅让车身姿态更加舒展，也为车内头部空间提供了保障，营造出大气稳重的视觉效果。尾部设计上，贯穿式尾灯组采用熏黑处理，点亮后辨识度极高；大尺寸扰流板的加入，不仅提升了空气动力学性能，更让运动气息再度升级；黑色底包围的设计则为车尾增添了几分精致感，整体造型简洁而不简单。
座舱内部，26 款本田 HR-V 采用了家族式内饰布局，贯穿式空调出风口的设计拉伸了内饰的横向视觉宽度，让座舱显得更加宽敞。中控屏幕尺寸为 10.1 英寸，虽然与当下新能源车型的大屏相比存在一定差距，但显示清晰、操作流畅，能够满足日常使用需求。数字仪表提供 7 英寸和 10.2 英寸两种规格选择，信息呈现直观明了，方便驾驶员实时掌握车辆状态。
智能配置方面，新车搭载了丰富的智能互联功能，涵盖导航、电话、CarLife 等实用配置，完全能够覆盖日常出行的各类需求。不过略有遗憾的是，该车并未配备应用商店，无法下载更多娱乐类应用，一定程度上降低了座舱的娱乐趣味性，这也是其在智能化配置上的一处小短板。
综合来看，26 款本田 HR-V 的核心竞争力无疑是其极具诱惑力的价格。在 10 万级市场中，能够买到一款合资品牌的 SUV，并且在动力、底盘、颜值等方面都有不错表现，实属难得。尽管其智能化配置与当下主流新能源汽车相比存在一定差距，但对于注重实用性的消费者而言，完全能够满足日常使用需求。再加上传统燃油动力带来的经济用车成本，这款车无疑为消费者提供了一个高性价比的选择。
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