奥迪最强入门性能车，RS5正式发布。

这台西装暴徒，打破了以往奥迪传统的升级。

最大639马力+3.6秒百公里加速。

同时还加装了能实现80KM续航的25.9°电池包。

非常的新能源化。

性能

全新RS5的动力系统增加了电池驱动电机混合动力形式。

奥迪保留了经典的2.9升V6双涡轮增压发动机。

但换装博格华纳新款VTG可变截面涡轮、双节气门设计、水冷中冷器升级，输出功率达到510马力/600牛·米，较上一代提升59马力。

新能源化方面

在采埃孚第四代8速自动变速箱的P2位置，集成了130千瓦（177马力）永磁同步电机，可额外提供460牛·米扭矩。

油电协同下，系统综合功率飙升至639马力，综合扭矩825牛·米，甚至超过了现款RS 6 Avant Performance。

经典的电机加持后性能以下犯上。

但25.9°的电池包增加了625kg的重量，和小米SU7 Ultra不相上下。

有了上述的动力系统加持后：0-100km/h加速仅需3.6秒，极速285km/h。

方向盘上新增的红色RS按钮可激活Boost模式，在10秒内释放全部动力，堪称超车神器。

为了驾驭暴涨的动力，新车搭载全新eTV quattro sport四驱系统，通过动态扭矩控制技术，可在15毫秒内实现左右后轮间高达2000牛·米的扭矩主动分配。

为了满足漂移爱好者，还配备RS扭矩后驱模式，四驱车也能愉快的漂移。

外观

西装暴徒这个称号不为过。奥迪的性能车颜值一直是许多车友的Dream car。

RS5基于PPC高级燃油车平台打造，车身宽度较普通A5增加90mm，轮拱外扩9cm，比较富有侵略性的宽体姿态。

前脸：黑色蜂窝状单幅格栅，搭配矩阵LED大灯与黑色四环标识，杀气腾腾。

侧面：20英寸轮毂（可选21英寸）内藏前420mm/后400mm巨型刹车盘，碳陶瓷刹车可选。

车尾：中置双出椭圆排气，尾管直径达100mm，比拳头还大，同时还有电子模拟声浪，弥补V6的声浪不足。

内饰方面，三屏数字化座舱（14.5英寸中控屏+数字仪表+10.9英寸副驾屏）搭配RS运动座椅、平底方向盘，可选大理石纹理饰板与蛇纹绿缝线。

灯光：前大灯组造型锐利，内部集成了矩阵式LED光源，日间行车灯支持多种个性化点亮效果；车尾为贯穿式尾灯组，两端向下延伸的造型与前大灯相呼应。

灯厂名不虚传。

价格

RS5采用了一车双型策略。

RS5 Sedan（四门轿车版）：106,200欧元（约86.3万元人民币），替代原来的RS5 Coupe/Sportback。

RS5 Avant（旅行版）：107,850欧元（约87.6万元人民币），替代RS4 Avant。

选装碳陶瓷刹车、RS运动排气、B&O音响等配置后，落地价轻松突破百万。

但由于插混系统尚未满足标准，暂时不会同步引入。

壹点点碎碎念

基于奥迪混乱的产品命名。

以后的奥迪高性能车再也没有RS4了。

轿车选RS5 Sedan，旅行车选RS5 Avant。

RS5都3.6S了，这让RS6怎么玩。